Szukam porady dotyczącej rozwiązywania problemów z centralnym zamkiem w Nissanie Kubistar z 2004 roku

Cześć, więc miałem podobny problem z moim Nissanem Primastar z 2002 roku w zeszłym roku. Aby dać ci pojęcie o mojej wiedzy na temat samochodów, mam tylko trochę doświadczenia, nie jestem mechanikiem ani nic. Zabrałem go do lokalnego warsztatu i odkryli, że połączenie kablowe było uszkodzone. Wymienili je i ostatecznie kosztowało mnie to około 155 euro. Nie znając dokładnie twojego problemu, to jest moje najlepsze przypuszczenie. Czy oba zamki i pilot działają okresowo, czy raczej jeden niż drugi? Mogę być w stanie wykopać bardziej szczegółowe informacje z mojej poprzedniej naprawy, jeśli dowiem się więcej o twojej sytuacji.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, doceniam informacje! Moja jazda osiągnęła 173625 km podczas ostatniej podróży, więc jest starą damą, ale wciąż kopie. Jak dotąd działają zarówno zamki, jak i pilot. Czasami działają dobrze, a potem znikąd, pfft! Nada. Wygląda na to, że poprawka połączenia kablowego może być również na moim horyzoncie. Jeśli mógłbyś podać więcej szczegółów na temat tego, co spowodowało problem w Primastar, byłoby wspaniale. Wielkie dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej znowu, Ah, stare damy z ich dziwactwami! Brzmi aż nazbyt znajomo. Ok, więc w moim Primastarze problem polegał na tym, że kable łączące się z centralnym zamkiem z czasem uległy korozji. Pomiędzy tym a ogólnym zużyciem sprawiło to, że funkcje systemu blokowania stały się zawodne. Kiedy to sprawdzili, zauważyli również, że pilot nie komunikował się prawidłowo z samochodem, co najprawdopodobniej było spowodowane tym samym problemem z kablami. Jeśli chodzi o korozję, może ona wystąpić z powodu czynników zewnętrznych, np. soli na drogach, wilgoci itp. W niektórych przypadkach może to potwierdzić kontrola wzrokowa. Ale ponieważ jest to nieco dogłębne, może być potrzebny porządny test diagnostyczny w warsztacie, aby to ustalić. To powinno dać ci pewność, czy to kable, czy coś innego. Mam nadzieję, że to trochę pomoże! Nie jest to ostateczna odpowiedź, ale może dać ci początek, na co zwrócić uwagę w przypadku niuansów Kubistara. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, ach, te nieznośne kable; trochę jak żyły w samochodzie, co! Aspekt korozji zaczyna się teraz pojawiać, zwłaszcza przy całym brudzie i soli, które noszą nasze drogi w tych częściach. W porządku, więc myślę, że zabiorę tę starą dziewczynę do sklepu na właściwą diagnostykę, jak zasugerowałeś. Byłeś mistrzem, naprawdę doceniam twoje spostrzeżenia i dzielenie się doświadczeniami. Przynajmniej mam teraz dobry punkt wyjścia. Mój Kubistar na pewno będzie ci wdzięczny, gdy wróci na drogę bez problemów. Dzięki za pomoc, trzymaj się i szczęśliwej jazdy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)