Szukam porady na temat modelu benzynowego Fiata Sedici '09: Problemy z czarnym dymem, wydajnością silnika, regeneracją filtra DPF i oszczędnością paliwa

Hej, mam do czynienia z dziwnymi rzeczami w moim Fiacie Sedici '09 (model benzynowy). Mam czarny dym wydobywający się z wydechu podczas przyspieszania, kontrolka check engine ciągle się zapala, zauważalna jest utrata mocy silnika i wydaje się on dość niestabilny. Ponadto filtr DPF nie regeneruje się prawidłowo, a zużycie paliwa spadło. Podejrzewam, że coś może być nie tak z czujnikiem przeciwciśnienia spalin. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego i może rzucić trochę światła na tę kwestię? Jak sobie z tym poradziliście w warsztacie? Wszelkie szczególne wskazówki lub spostrzeżenia będą bardzo mile widziane!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Hej, miałem podobne doświadczenie z moim Fiatem Bravo '07, nie jestem ekspertem, ale mam trochę do czynienia z samochodami. Mój DPF też był poważnie przeciążony! Myślałem, że poradzę sobie z tym sam, ale ostatecznie zabrałem go do mechanika. Zrobili głębokie czyszczenie, a także zalecili i wykonali kilka innych procedur, w tym sprawdzenie czujników. Kosztowało to około 1325 euro, ale rozwiązało problem. Może sprawdź to w profesjonalnym serwisie samochodowym? Przy okazji, wspomniałeś o Fiacie Sedici '09, ale czy jest to wersja 1.6 czy 2.0L i ile ma kilometrów? Może to pomóc w dokładniejszym ustaleniu i rozwiązaniu problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za radę! Dobrze wiedzieć, że udało Ci się rozwiązać problem z profesjonalną pomocą. Jest to wersja 1.6L i do tej pory ma około 54339 km. Myślę, że tym razem również zostawię to ekspertom i zabiorę go do sklepu na pełny przegląd i czyszczenie. Na pewno warto zapłacić, jeśli dzięki temu stara dziewczyna będzie działać płynnie. Zobaczymy, co znajdą na temat czujnika ciśnienia wstecznego. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, nie ma sprawy! Zawsze dobrze jest dzielić się spostrzeżeniami i doświadczeniami, wszyscy tutaj mamy do czynienia z naszymi dziwnymi samochodami, prawda? Tak, przy takim przebiegu i byciu 1.6L, trochę uwagi i trochę profesjonalnej magii powinno załatwić sprawę. Tylko myśl o czujniku ciśnienia wstecznego, który podejrzewałeś. To znaczy, może tak być, ale są one zwykle dość niezawodne w Fiatach. Niemniej jednak dobry pomysł, aby go sprawdzić, aby to wykluczyć. Pamiętaj, aby mieć również oko na czujniki O2, czasami są one pomieszane z powodu czarnego dymu. I nie zapomnij nas zaktualizować, gdy już to rozwiążesz, zawsze dobrze jest nauczyć się rozwiązywania problemów w przyszłości. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Dobra uwaga na temat czujników O2, nie pomyślałem o tym wcześniej. Naprawdę doceniam twój wkład i rozmowę ze mną. Mam nadzieję, że to nic poważnego. Na pewno będę was informować, gdy zostanie podniesiona na podnośniku hydraulicznym i zorientują się, co się tam dzieje. Kto wie, może zaoszczędzę komuś bólu głowy w przyszłości. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: