AnniRichter
Szukam porady na temat problemów z dieslem Volvo V90 z 2020 roku: czarny dym, niskie spalanie i potencjalny problem z grzałką sondy lambda
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Volvo V90 z 2020 roku wydziela czarny dym podczas przyspieszania, charakteryzuje się niskim spalaniem, utratą mocy i zapala się kontrolka „check engine”, co sugeruje potencjalny problem z grzałką sondy lambda. Podobny przypadek z dieslowskim Volvo XC90 z 2018 roku potwierdził wadę grzałki sondy lambda, która została usunięta poprzez wymianę czujnika. Właściciel umówił się na wizytę w warsztacie w celu zdiagnozowania i rozwiązania problemu, spodziewając się poprawy ekonomiki spalania i osiągów silnika po naprawie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
AnniRichter (community.author)
Dzięki za odpowiedź i pomocne informacje. To pewna ulga, że nie tylko ja mam ten problem. Nie zauważyłem żadnych innych objawów poza tymi, o których wspomniałem na początku. Jeśli chodzi o komunikat o błędzie, jedynym stale wyskakującym jest lampka kontrolna awarii. Mój V90 właśnie przekroczył 35010 KM, jeśli to pomaga. Zarezerwowałem już wizytę w lokalnym warsztacie. Zobaczymy, jak to pójdzie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Najlepszego,
(community_translated_from_language)
PSchwarz
Hej, bez obaw! Tak, to zawsze trochę pocieszające, gdy dowiadujesz się, że nie jesteś jedyną osobą doświadczającą konkretnego problemu. Ta wyskakująca lampka kontrolna usterki pasuje do problemu z sondą lambda - to zasadniczo twój samochód mówi ci, że coś jest nie tak z wydajnością silnika. Biorąc pod uwagę przebieg twojego V90 i objawy, brzmi to tak, jakby sonda lambda była prawdopodobnym winowajcą. Ale oczywiście profesjonalna diagnostyka w warsztacie da ci ostateczną odpowiedź. Obejście i koszt powinny być podobne do tego, czego doświadczyłem, ale należy pamiętać, że ceny różnią się w zależności od lokalizacji i poszczególnych warsztatów. Spodziewaj się poprawy zużycia paliwa i osiągów silnika po posortowaniu. Informuj nas na bieżąco o postępach. Życzę bezproblemowej naprawy! Dzięki!
(community_translated_from_language)
AnniRichter (community.author)
Hej, jasne! Będę Cię informował o postępach w warsztacie. Trzymam kciuki, że to tylko sonda lambda. Dzięki za radę i wsparcie, to z pewnością sprawiło, że ten proces był mniej zniechęcający. Do zobaczenia później!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V90
PSchwarz
Witam, tak się składa, że doświadczyłem bardzo podobnego problemu z moim Volvo XC90 Diesel 2018, nie jestem w żadnym wypadku ekspertem, ale poradziłem sobie z kilkoma problemami samochodowymi. Mogę więc zaoferować trochę wglądu. Czarny dym podczas przyspieszania, słaby przebieg na gazie, utrata mocy i lampka kontrolna silnika wskazują na usterkę grzałki sondy lambda, tak jak w Twoim przypadku. Zabrałem samochód do lokalnego warsztatu i poradzili sobie z nim znakomicie. Kod błędu rzeczywiście wskazywał, że grzałka sondy lambda była uszkodzona. Wymienili czujnik i przeprowadzili kilka testów, aby upewnić się, że wszystko nie działa nieprawidłowo. Kosztowało mnie to około 375 euro, ale problem został rozwiązany. Ponieważ nie jestem do końca pewien, czy mój przypadek idealnie pasuje do Twojego, czy mogę zapytać, czy są jakieś inne objawy? Jaki to model samochodu? Czy wyświetlane są jakieś komunikaty o błędach? Umożliwi mi to udzielenie dalszej pomocy. Pozdrawiam,
(community_translated_from_language)