Szukam porady na temat problemów z osiągami i zapachem z wydechu Seata Tarraco

Hej, Twoja sytuacja brzmi dość podobnie do problemu, który miałem z moim Seatem Ateca 2025, więc myślę, że mogę być pomocny. Podobnie jak w Twoim przypadku, mój samochód zaczął wydzielać ciemny dym z wydechu, a kontrolka check engine po prostu nie chciała zgasnąć. Utrata mocy była zauważalna, szczególnie podczas przyspieszania, a zimny start wydawał się wiecznością. Na domiar złego poczułem nieprzyjemny zapach z wydechu. Ja również początkowo myślałem, że ma to coś wspólnego z kontrolą mieszanki, ale okazało się, że w rzeczywistości był to uszkodzony wtryskiwacz. Wtryskiwacz zasadniczo kontroluje, ile paliwa trafia do silnika. W przypadku usterki może albo pozbawić silnik paliwa, albo go zalać, powodując wszystkie objawy, których doświadczasz. Jeśli chodzi o dobrego mechanika, pojechałem do tego małego warsztatu na obrzeżach miasta (właściciel, Pete, jest totalnym czarodziejem z samochodami Seat). Naprawili problem z wtryskiwaczami. Muszę przyznać, że była to dość skomplikowana robota, ponieważ te części są skomplikowane i wymagają odpowiedniej obsługi, w przeciwnym razie może to spowodować inne problemy. Ale po wymianie i dobrym dostrojeniu moja jazda wróciła do normy. Żadnego dymu, żadnych dziwnych zapachów i ani jednego mrugnięcia kontrolki silnika. Miejmy nadzieję, że to samo rozwiązanie dla Ciebie, powodzenia w rozwiązaniu tego problemu! Dzięki,

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, wielkie dzięki za informacje. Twoja biedna Ateca brzmi dokładnie jak trudności, przez które przechodzi teraz mój Tarraco. Nigdy tak naprawdę nie brałem pod uwagę, że winowajcą może być wadliwy wtryskiwacz. Brzmi to jak dość intensywna naprawa, ale hej, jeśli dzięki temu moja jazda znów mruczy jak kotek, jestem za tym. Naprawdę doceniam również sugestię mechanika. Dobrze wiedzieć, że jest ktoś, kto zna się na Seacie. W tej chwili nie mógłbym znaleźć wyjścia z papierowej torby z tą rzeczą. Szybkie pytanie, czy pamiętasz, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę wtryskiwacza? Czy od tego czasu pojawiły się jakieś nieznośne powiązane problemy? Dzięki,

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej tam, rzeczywiście, podobieństwo między tym, przez co przeszła moja Ateca, a nieszczęściami Tarraco jest uderzające! Odpowiadając na Twoje pytanie, wymiana wadliwego wtryskiwacza kosztowała mnie około 515 euro. Nie była to najtańsza naprawa, ale szczerze mówiąc, była warta każdego grosza, biorąc pod uwagę, jak płynna okazała się później moja jazda. I tak, jasne, zaraz po tym, jak mechanik zdziałał swoją magię na mojej Ateca, znów jeździła jak marzenie. Po wyeliminowaniu błędu kontroli ubogiej mieszanki, od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu. Nie ma dodatkowego dymu ani nieprzyjemnych zapachów, a zużycie paliwa jest o wiele lepsze. Pete naprawdę zna się na rzeczy, zapewniam! Powiedziałbym, że sztuczka polega na tym, aby zająć się głównym problemem, a nie maskować objawy. Ta naprawa zdusiła go w zarodku i zapewniła, że później nie pojawią się żadne powiązane problemy. Z mojego doświadczenia wynika, że początkowe koszty naprawienia rzeczywistego problemu znacznie przewyższają koszty uporania się z szeregiem powiązanych problemów. Powodzenia z Tarraco! Dzięki

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, fantastycznie! Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami i rozbicie kosztów. 515 euro to trochę dużo, ale jeśli dzięki temu stara dziewczyna będzie działać tak jak kiedyś, myślę, że będzie warto. Dobrze słyszeć, że od czasu naprawy nie było żadnych przykrych niespodzianek. Myślę, że dobrze trafiłeś z rozwiązaniem źródła problemu. Ostatnią rzeczą, jakiej bym chciał, jest teraz oszczędzać i mieć więcej problemów później. Jadę do Pete'a z moim Tarraco i trzymam kciuki, że zadziała na niego tak samo jak na twoją Atecę. Dam ci znać, jak wszystko pójdzie! Jeszcze raz dziękuję, byłeś niesamowicie pomocny! Czat wkrótce. Dzięki,

(Przetłumaczone z Angielski)