Szukam porady na temat problemu z silnikiem w Dacia Lodgy 2013: możliwy problem z kodowaniem?

Hej! Rozumiem twoje zmagania. Miałem podobny problem z moją Dacią Duster z 2011 roku dwa lata temu. Nie jestem mechanikiem, tylko facetem od samochodów z pewnym doświadczeniem w majsterkowaniu. Problem miał związek z wadliwym tuningiem chipów innej firmy. Zabrałem mojego Dustera do lokalnego warsztatu, to był kwaśny moment. Chłopaki byli dobrzy, przeprogramowali ECU, koszt wyniósł około 180 euro, kiedy skończyli. Nie wyglądało to ładnie, ale rozwiązało problem. Wygląda na to, że w twoim przypadku może być podobnie. Ale byłoby bardzo pomocne, gdybyś mógł podzielić się więcej o faktycznym stanie swojego Lodgy? Przebieg, ostatnie naprawy. Wtedy będziemy mogli zagłębić się w ten temat. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za odpowiedź. Przydatny wgląd w potencjalną kwestię ECU. Mój Lodgy ma teraz 74927 km. Ostatnia usługa została wykonana kilka miesięcy temu - tylko standardowe rzeczy, nic poważnego. Nie wprowadzono żadnych zmian w systemie ani nie zainstalowano dodatkowych chipów tuningowych. Zdecydowanie podniosę możliwość wadliwego ECU, kiedy zabiorę go do sklepu. Trzymam kciuki, że nie zrobi to dużej dziury w moim portfelu. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Bez obaw! Hmm, biorąc pod uwagę przebieg i fakt, że nie miałeś żadnych modyfikacji ani chipów, może to nie być ten sam problem z ECU, z którym ja się borykałem. Przy takim przebiegu i biorąc pod uwagę standardową konserwację, myślę, że może to być coś prostszego, jak czujnik położenia wału korbowego, a nawet problem związany z pompą paliwa. Nie należy jednak całkowicie wykluczać ECU, dopóki nie przyjrzą mu się profesjonaliści. Oczywiście, jestem tylko spitballing tutaj w oparciu o moje wcześniejsze doświadczenia z moją Dacią. Tylko uwaga, jeśli jest to czujnik, zwykle jest on tańszy w wymianie niż konieczność przeprogramowania ECU. Możesz również sprawdzić akumulator i alternator, mogą powodować podobne objawy. Daj mi znać, czego się dowiesz, zawsze dobrze jest nauczyć się czegoś nowego. Wszystkiego najlepszego w rozwiązaniu tego problemu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Twoje porady były naprawdę pomocne, zwłaszcza alternatywy dotyczące czujnika położenia wału korbowego, pompy paliwa, akumulatora i alternatora. Dobrze jest mieć szereg możliwych problemów i potencjalnych kosztów do rozważenia. Masz rację, nie chcę wyciągać pochopnych wniosków na temat ECU bez spojrzenia profesjonalistów. Na pewno przekażę wszystkie te sugestie, kiedy odwiedzę warsztat i dam znać o ostatecznej diagnozie! Doceniam wgląd i poświęcenie czasu na pomoc. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)