Carly Community
GvStorch
Szukam porady na temat problemu z wyświetlaczem wyboru biegów w Volvo V50 z 2009 roku i potencjalnego problemu z przełącznikiem pedału sprzęgła
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
GvStorch (Autor)
Cześć! Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mój V50 to skrzynia manualna. Nie, nie doświadczyłem żadnych problemów podczas zmiany biegów, to tylko wyświetlacz i ta nieznośna lampka ostrzegawcza. Podczas mojej ostatniej jazdy na liczniku pojawiło się 138744 KM, a ostatni serwis wykonałem nie tak dawno temu. Martwię się, że to może być głębszy problem, ale dałeś mi nadzieję. Wkrótce sprawdzę linkę sprzęgła, trzymam kciuki, że nie będzie to zbyt kosztowne. Jeszcze raz dzięki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
AMSteinFanatic
Hej, bez obaw, po to tu jesteśmy! Biorąc pod uwagę, że nie masz żadnych problemów ze zmianą biegów, bardziej prawdopodobne jest, że jest to problem z panelem wyświetlacza lub układem elektrycznym samochodu, a nie z czymkolwiek mechanicznym. Zdecydowanie sprawdź przełącznik pedału sprzęgła, jak sugerowałem, ale może to być również problem z okablowaniem lub czujnikami. Oprogramowanie w naszych Volvo może czasami działać, zwłaszcza jeśli akumulator został niedawno odłączony/wymieniony lub wystąpił skok napięcia. W takim przypadku może pomóc prosty reset - wystarczy odłączyć akumulator na około 10 minut, a następnie podłączyć go ponownie. Oczywiście przed wykonaniem tej czynności należy zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu. Jeśli problem nie ustąpi, spróbuj wykonać test diagnostyczny. Wiem, że może to być nieco kosztowne, ale warto będzie dowiedzieć się dokładnie, co jest nie tak. I spójrz na jasną stronę, twój samochód ma przebieg, więc małe problemy tu i tam są częścią podróży, prawda? Informuj mnie na bieżąco! Dzięki, stary.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
GvStorch (Autor)
Hej! Świetne przypomnienie mi, że nasze Volvo może mieć swoje dziwne momenty oprogramowania. Kilka miesięcy temu wymieniłem akumulator, więc może najpierw wypróbuję wspomnianą przez Ciebie sztuczkę z resetem. W najgorszym przypadku posłucham Twojej rady i zdecyduję się na test diagnostyczny. Tak, masz rację. To dość stary samochód, ale był dla mnie niezawodny, więc nie narzekam na kilka problemów. Doceniam twoje spostrzeżenia. Wkrótce będę informował na bieżąco o stanie mojego maleństwa. Trzymaj się i bezpiecznej jazdy! Dzięki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Dołącz do dyskusji już teraz:
AMSteinFanatic
Hej, brzmi jak znajoma historia! Mam Volvo S40 z 07 roku i spotkało mnie coś podobnego. Powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie z samochodami, nie jestem profesjonalistą, ale wystarczające, aby poradzić sobie z drobnymi problemami. Zabrałem go do lokalnego mechanika, okazało się, że połączenie kablowe/wtyczka do przełącznika sprzęgła była uszkodzona. Naprawa kosztowała mnie około 95 euro, nieźle. Czy Twój samochód jest manualny czy automatyczny? Czy zauważyłeś jakieś trudności podczas zmiany biegów? Więcej szczegółów pomoże mi lepiej zrozumieć i udzielić dokładniejszej odpowiedzi. Dzięki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)