Szukam porady na temat przegrzania i kontrolki silnika w Lexusie NX Hybrid 2019

Hej! Mam pewne doświadczenie z problemami samochodowymi, nie jestem mechanikiem, ale posiadałem Lexusa RX Hybrid z 2017 roku, więc mogę być w stanie dać trochę wglądu. Miałem podobny problem, okazał się wadliwym połączeniem kablowym / wtyczką pompy wodnej, dość uciążliwe, biorąc pod uwagę, że samochód nie był tak stary. Zabrałem go do lokalnego warsztatu, zwykle są dość solidni i na bieżąco. Koszt naprawy wyniósł około 155 euro, trochę drogo, ale warto. Twój konkretny problem może być inny, zwłaszcza że to nieco inny model. Wiesz, podanie roku i dokładnego modelu, wraz z bardziej szczegółowymi objawami, może pomóc w dokładniejszym zdiagnozowaniu problemu. Czy sprawdziłeś kody błędów silnika? Te informacje również mogą się przydać. Mam nadzieję, że to trochę pomoże, dopóki nie uzyskasz dokładniejszej diagnozy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! To pocieszające wiedzieć, że ktoś był na tej samej łodzi. Faktem jest, że nakarmiłem moją małą bestię drogową asfaltem o wartości 77170 km, a ostatnia usługa nie była daleko w tyle. Nie pomyślałem o sprawdzeniu kodów błędów silnika (naprawdę wyleciało mi z głowy), ale na pewno to zrobię i zdam raport! Mam nadzieję, że to coś tak prostego jak problem z wtyczką. Zgaduję jednak, że warsztat nie sprawi, że będę się uśmiechał na końcowym rachunku. Cóż, trzymam kciuki, idę do warsztatu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Ojej, tak, to już spory dystans, jaki przejechałeś tym pojazdem. Rzeczy zużywają się szybciej i prawdopodobnie trafisz na taką przeszkodę przy takim przebiegu, nic poważnego. Twój ostatni serwis nie powinien być zbyt dawno temu, więc to uspokajający punkt. A co do kodów błędów, tak, zawsze dobrze jest mieć je pod ręką, jeśli to możliwe. To coś w rodzaju sposobu, w jaki samochód mówi ci, co go niepokoi, wiesz? Rzuć okiem, kiedy możesz, a to z pewnością pomoże. Warsztaty mają talent do odciążania naszych portfeli, ale miejmy nadzieję, że nie będzie to zbyt straszne. Twój problem może okazać się prostym problemem z wtyczką lub może to być nieprawidłowe działanie termostatu, może pompa wodna, jak w moim przypadku, a może nawet zatkana chłodnica. To naprawdę zależy. W każdym razie upewnij się, że Twój warsztat wykonał dobrą i dokładną robotę. Nie wstydź się poprosić o szczegółowe wyjaśnienie, co proponują i dlaczego. W końcu jesteśmy klientami i mamy pełne prawo wiedzieć! Informuj nas na bieżąco o tym, co wymyślili, zawsze dobrze jest dzielić się wiedzą. Powodzenia z pojazdem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam zapewnienia! Po raz pierwszy spotykam się z tym problemem, więc jest to trochę niepokojące. I tak, te same myśli o warsztacie też krążyły mi po głowie. Upewnię się, że podadzą mi wszystkie szczegóły diagnozy. Trzymam też kciuki, że to tylko zwykły problem z wtyczką lub awaria termostatu. Jestem pewien, że to ćwiczenie sprawi, że mój portfel będzie nieco lżejszy, ale hej, jeśli dzięki temu mój samochód wróci na drogę, to jestem za. Na pewno będę was informował na bieżąco po mojej wizycie. Wielkie dzięki! Idę rozwiązać ten "gorący" problem. Do usłyszenia później!

(Przetłumaczone z Angielski)