Szukam porady na temat przegrzania i wadliwego działania klimatyzacji w 2011 Dacia Sandero: Podejrzewany problem ze sterowaniem wentylatorem

Cześć! Miałem podobny problem z moją Dacią Logan z 2009 roku, są bardzo podobne, prawda? W każdym razie nie mogę twierdzić, że jestem ekspertem, ale jeśli chodzi o konserwację samochodu, powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie. Okazuje się, że jesteś na dobrej drodze, podejrzewając wentylator elektryczny. W moim przypadku uszkodzony był "sterownik" wentylatora elektrycznego. Aby go zdiagnozować i naprawić, musiałem udać się do lokalnego warsztatu. Kosztowało mnie to około 480 euro, ale całkowicie opłaciło się nie smażyć za każdym razem, gdy musiałem wyruszyć w podróż. Przy okazji, czy możesz powiedzieć coś więcej o swoim samochodzie? Na przykład pojawiające się kody błędów lub historia poprzednich konserwacji? Byłoby to pomocne w dalszym zawężeniu. Trzymaj się!

(community_translated_from_language)

Hej, wielkie dzięki za sugestię! Wygląda na to, że mam podobny problem jak Logan. I tak, Dacia jest z tego znana, co? W każdym razie, przebieg mojego Sandero wynosi 110028 KM. I nie, nie wyrzucił mi żadnych kodów błędów poza ostrzeżeniem o temperaturze. Jego ostatni serwis miał miejsce całkiem niedawno, zaledwie kilka kilometrów temu, ale podczas serwisu nie zauważyli niczego nie na miejscu z wentylatorem. Wygląda na to, że tym razem nadszedł czas, aby zabrać go z powrotem do sklepu na dogłębne spojrzenie! Te 480 euro brzmi jak okazja, aby pozbyć się tego pieczenia! Trzymaj się i dzięki za ostrzeżenie!

(community_translated_from_language)

Hej, cieszę się, że mogłem trochę pomóc! Tak, niektóre z tych Dacii mają swoje dziwactwa, ale i tak je kochamy, prawda? Wysoki przebieg - słodko-gorzki paradygmat starego samochodu. Wygląda na to, że całkiem dobrze dbasz o swoje Sandero, skoro dopiero teraz zaczęło sprawiać takie kłopoty przy 110 tys. km. Jeśli chodzi o brak kodów błędów, to szczerze mówiąc ma to sens. Moduł sterowania wentylatorem nie zawsze wyzwala lampkę kontrolną silnika, to trochę dziwne. Między nami mówiąc, konserwacja samochodu to ciągle rozwijająca się łamigłówka, ale trzyma nas na palcach. Więc tak, do warsztatu, musi iść! Zawsze warto to zrobić dla spokoju ducha i nie pocenia się podczas jazdy. Nie wiem jak Ty, ale ja nie mam ochoty zamieniać mojej Dacii w przenośną saunę! Trzymaj się i daj nam znać, jak poszło, zawsze chętnie wymieniamy się tajemnicami i naprawami samochodów. Dzięki!

(community_translated_from_language)

Boże, jesteś błogosławieństwem z tymi wszystkimi radami! Całkowicie się zgadzam, dziwactwa sprawiają, że te Dacias są kochane, choć czasami mogą być bolesne. Staram się, jak mogę, aby stara dziewczyna działała gładko, ale z wiekiem ma swój własny umysł! I dzięki za wyjaśnienie kodów błędów, myślałem, że czegoś mi brakuje. Ulga wiedzieć, że to normalne, a nie kolejny potencjalny problem! Ta konserwacja samochodu rzeczywiście pozwala uczyć się nowych rzeczy, prawda? W takim razie do warsztatu! Nie mogę pozwolić, aby to Sandero zamieniło się w saunę na kołach, nie! Na pewno będziemy informować o sytuacji, im więcej się dzielimy, tym więcej wiemy! Dzięki!

(community_translated_from_language)