HermiSchnei
Szukam porady na temat usterek elektrycznych i problemów z akumulatorem w dieslu Volvo S60 z 2010 roku
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Volvo S60 2.0 Diesel z 2010 roku doświadcza problemów elektrycznych, takich jak przygasające lub migające światła, oraz słaby akumulator podczas uruchamiania silnika. Początkowo podejrzewano przerwanie obwodu 30, ale zaleca się najpierw sprawdzenie akumulatora, ponieważ podobne problemy zostały rozwiązane poprzez naprawę stanu akumulatora. Zaleca się sprawdzenie lub wymianę akumulatora, ponieważ zużyte lub wadliwe akumulatory mogą powodować takie problemy elektryczne.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
HermiSchnei (community.author)
Cześć! Dziękuję za radę. Mój samochód przejechał około 120005 km. Ostatni serwis był jakiś czas temu, ale mechanik nie zauważył wtedy nic rażąco złego. Nie miałem ostatnio żadnych poważnych napraw, to tylko te tajemnicze usterki elektryczne, które ostatnio mnie zaskoczyły. Chyba pójdę za twoim przykładem i najpierw sprawdzę akumulator. Trzymam kciuki, że to nic poważnego. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Dzięki.
(community_translated_from_language)
TKraus92
Bez obaw, cieszę się, że mogłem pomóc. Biorąc pod uwagę przebieg i wcześniejszą historię serwisową, wydaje się całkiem prawdopodobne, że akumulator może działać. Czasami mechanicy pomijają stan akumulatora podczas rutynowych kontroli, jeśli samochód nadal dobrze się uruchamia, ale nasi mali elektryczni przyjaciele mogą zacząć źle się zachowywać, szczególnie w okolicach 100 000 km. I mówię ci, te gremliny, o których wspomniałeś... brzmią dla mnie jak akumulator. Jeśli nie wymieniałeś akumulatora od jakiegoś czasu, może to być najwyższy czas. Na razie nie stresowałbym się zbytnio terminalem 30. Myliłem się już wcześniej, ale kwestie związane z baterią mogą objawiać się w zaskakujący sposób, czego nauczyłem się z własnego doświadczenia. Powiedziałbym, zabierz S60 do profesjonalisty i sprawdź baterię (lub wymień ją w razie potrzeby). Zaczynanie od prostszych rozwiązań czasami czyni cuda. Daj mi znać, jak poszło. Powodzenia!
(community_translated_from_language)
HermiSchnei (community.author)
Wielkie dzięki za wkład! Naprawdę to doceniam. Masz rację, nie wymieniałem baterii od jakiegoś czasu, więc to może być to. Zdecydowanie sprawdzę baterię i opublikuję aktualizację, gdy już ją posortuję. Mam nadzieję, że to położy kres tym nieznośnym usterkom elektrycznym. Dzięki za radę!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S60
TKraus92
Cześć! Przechodziłem przez coś podobnego z moim Volvo S80 2012. Na wstępie powiem, że mam niewielkie doświadczenie z samochodami, głównie z własnymi pojazdami. Podejrzewałem podobny problem z zaciskiem 30, ale po wizycie u mojego lokalnego mechanika okazało się, że akumulator jest uszkodzony i był również dość rozładowany. Kosztowało mnie to 290 euro. Zaufaj mi, starzejący się lub uszkodzony akumulator może powodować różnego rodzaju elektryczne gremliny. Radzę najpierw sprawdzić stan akumulatora lub zanieść go do dobrego warsztatu. W przypadku wadliwych akumulatorów czasami wystarczy je wymienić, a czasami po prostu dobrze naładować. Każdy przypadek może być nieco inny. Przy okazji, czy mógłbyś podać mi jakieś dodatkowe szczegóły, takie jak przebieg, ostatni serwis, ostatnie naprawy itp. Być może będę w stanie udzielić bardziej precyzyjnej porady. Powodzenia!
(community_translated_from_language)