100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

ElfieSchmidt

Szukam porady: Problemy z osiągami Kia Cerato Diesel 2009 i potencjalnie wadliwy czujnik położenia kontroli ciśnienia doładowania

Hej koledzy entuzjaści samochodów, jestem trochę zaniepokojony moim zaufanym starym 2009 Kia Cerato Diesel, racked up 128,811 KM i ona pokazuje pewne niepokojące objawy ostatnio. Jazda jest trudna, silnik działa niestabilnie, gwałtownie przyspiesza, a kiedy przyspieszam, widzę czarny dym wydobywający się z wydechu. Co więcej, świeci się kontrolka silnika, silnik traci moc, wydaje gwizd, podczas przyspieszania słychać głośny syk, a nawet gaśnie i trzęsie się na biegu jałowym. Zgaduję więc, że może to być coś związanego z czujnikiem położenia kontroli ciśnienia doładowania. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów? Będę bardzo wdzięczny za informację, jak sobie z tym poradziliście i jakie macie doświadczenia ze swoim mechanikiem, zwłaszcza po niezbyt udanej ostatniej wizycie u mojego. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Kia Cerato Diesel z 2009 roku ma problemy z wydajnością, w tym niestabilną pracę silnika, szarpnięcia podczas przyspieszania, czarny dym z rury wydechowej, utratę mocy oraz świst podczas przyspieszania. Objawy te wskazują na potencjalny problem z czujnikiem położenia sterowania ciśnieniem doładowania, prawdopodobnie spowodowany wadliwym zaworem obejściowym. Zalecanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i ewentualna wymiana czujnika i zaworu, ponieważ w innych pojazdach doprowadziło to do rozwiązania podobnych problemów i poprawy wydajności.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

NickyKai

Hej, wygląda na to, że masz takie same problemy jak ja z moją Kia Sorento z 2006 roku. Objawy, które opisałeś, w szczególności niestabilny silnik, gwałtowne przyspieszenia i czarny dym wydobywający się z wydechu, są bardzo podobne do tego, czego doświadczyłem. Okazało się, że rzeczywiście był to problem z czujnikiem położenia kontroli ciśnienia doładowania, a konkretnie z wadliwym elektrycznym zaworem obejściowym. Zadaniem zaworu obejściowego jest regulacja turbodoładowania, aby pomóc w zarządzaniu ciśnieniem w cylindrach silnika. Gdy jest uszkodzony, może powodować wszystkie wymienione objawy, od utraty mocy i nierównej pracy po syczący dźwięk i chwiejną pracę na biegu jałowym. Mój mechanik wyjaśnił mi, że jest to dość poważna sprawa - nie chcę cię straszyć, ale nie jest to coś, co chcesz zostawić na deszczowy dzień. W moim przypadku konieczna była całkowita wymiana skrzyni biegów, ponieważ nie nadawała się już do naprawy. Po naprawie większość objawów znacznie ustąpiła. Samochód działa teraz naprawdę płynnie, więc zdecydowanie warto go sprawdzić. Mam nadzieję, że wszystko się ułoży!

(community_translated_from_language)

ElfieSchmidt (community.author)

Cześć, dzięki za szczegółową odpowiedź! To pocieszające wiedzieć, że nie tylko ja przez to przechodzę. Na szczęście Sorento działa teraz lepiej. Czy możesz sobie przypomnieć, ile mniej więcej kosztowała Cię wymiana wadliwego elektrycznego zaworu obejściowego? Czy później pojawiły się jakieś inne usterki? Jeszcze raz dziękuję.

(community_translated_from_language)

NickyKai

Żaden problem, cieszę się, że mogłem pomóc. Jeśli dobrze pamiętam, musiałem wydać około 250 euro na wymianę elektrycznego zaworu obejściowego. Trochę uderzyło po kieszeni, ale szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza, widząc, jak moje Sorento działa od tego czasu. Gładko jak jedwab! Po tym, jak mechanik zaczarował czujnik położenia kontroli ciśnienia doładowania, wszystko zaczęło wyglądać lepiej. Paskudna sprawa z wadliwym zaworem była głównym demonem powodującym cały chaos w mojej jeździe. Odkąd to naprawili, przed nami już tylko czyste drogi. Więc nie przejmuj się zbytnio, na końcu tunelu jest światełko! Bądź silny i daj swojej starej dziewczynie naprawę, której potrzebuje, nie pożałujesz! Bezpiecznej jazdy!

(community_translated_from_language)

ElfieSchmidt (community.author)

Hej mistrzu, twoje słowa są bardzo uspokajające. Wygląda na to, że rzeczywiście czeka mnie podobna naprawa z moim Cerato. 250 euro to rzeczywiście kęs, ale zgadzam się z tobą, mam nadzieję, że będzie to długoterminowa naprawa, a nie krótkoterminowa łatka. Wspaniale jest słyszeć, że Twoja jazda działa dobrze po tym, jak mechanik zadziałał swoją magią. Postawiłeś rzeczy w perspektywie i teraz zmierzam z nieco mniejszym zmartwieniem i jasnym podejściem do naprawy starej dziewczyny. Dzięki za radę i podzielenie się bezcennym doświadczeniem, to wiele znaczy! Życzę płynniejszej i mocniejszej jazdy! Dzięki!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

KIA

community_crosslink_rmh_model

CERATO