Carly Community
finn_beck1
T-Roc - Awaria bezkluczykowego dostępu: Konieczna naprawa czujnika drzwi
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
finn_beck1 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z problemem czujnika drzwi. Twoja sytuacja brzmi bardzo podobnie do tego, co przeżywam z moim T-Rociem. Opisane przez ciebie problemy z okablowaniem i siłownikiem drzwi dokładnie odpowiadają moim objawom. Czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za kompletną naprawę? Ponadto, czy wszystko działa prawidłowo od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy z elektrycznymi drzwiami? Bardzo pomogłoby mi to wiedzieć, jakich kosztów powinienem się spodziewać przed umówieniem się na naprawę.
(Przetłumaczone z Angielski)
karenlange1
Z przyjemnością przekażę informacje na temat kosztów naprawy. Awaria elektroniki klamki drzwi okazała się znacznie prostsza niż przewidywano. Zamiast wymiany całego siłownika drzwi, jak początkowo zakładano, mechanik znalazł luźne połączenie kabla, które powodowało awarię okablowania. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 €, co obejmowało testy diagnostyczne i naprawę wadliwego połączenia. Od czasu naprawy, trzy miesiące temu, przełącznik drzwi i bezkluczykowy dostęp działają bez zarzutu. Brak dalszych kodów błędów lub problemów z elektroniką drzwi. W przypadku Państwa T-Roc, sugerowałbym jak najszybszą kontrolę, ponieważ problemy z systemem drzwi mogą się pogorszyć, jeśli pozostaną nieusunięte. Chociaż moja naprawa była prosta, koszty mogą się różnić w zależności od tego, czy wymagana jest wymiana siłownika drzwi, czy tylko naprawa połączenia okablowania, tak jak w moim przypadku.
(Przetłumaczone z Angielski)
finn_beck1 (Autor)
Dzięki za radę. Zawiozłem wczoraj mojego T-Roka do mechanika i naprawił problem. Usterka była w rzeczywistości dość podobna, znaleźli uszkodzenia spowodowane wodą, które skorodowały niektóre połączenia w systemie elektroniki drzwi. Naprawa kosztowała łącznie 280€, co obejmowało wymianę części wiązki przewodów i zespołu przełącznika drzwi. Więcej niż się spodziewałem, ale mniej niż się obawiałem po przeczytaniu niektórych koszmarnych historii. System blokowania samochodu działa teraz ponownie doskonale. Mechanik pokazał mi, gdzie woda dostała się przez uszkodzoną uszczelkę drzwi, którą również wymienił, aby zapobiec przyszłym problemom. Jestem naprawdę zadowolony, że sprawdziłem to, kiedy to zrobiłem, ponieważ wspomnieli, że korozja mogłaby rozprzestrzenić się na inne elementy elektroniczne, gdybym dłużej zwlekał. Dużo lepsze doświadczenie niż moja ostatnia wizyta w warsztacie i dobrze wiedzieć, że inni mieli do czynienia z podobnymi problemami z czujnikami drzwi. Na pewno będę od teraz pilnował tych uszczelek drzwi.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
karenlange1
Miałem ten sam problem z czujnikiem drzwi w moim VW Tiguan 2017. Zaczęło się od sporadycznych awarii bezkluczykowego dostępu, zanim system całkowicie przestał reagować. Diagnostyka wykazała wadliwy siłownik drzwi i skorodowane połączenia przewodów w pobliżu przełącznika drzwi. Główna naprawa polegała na wymianie zespołu siłownika drzwi i ponownym podłączeniu przewodów czujnika drzwi. Usterka przewodów powodowała błędy komunikacyjne między modułem drzwi a centralnym zamkiem. Woda dostała się do wiązki przewodów drzwi, powodując korozję kilku punktów połączeń. Naprawa nie była szczególnie skomplikowana dla doświadczonego mechanika, ale wymagała odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, aby zlokalizować dokładny problem. Przełącznik drzwi i zespół siłownika wymagały całkowitej wymiany, a nie tylko prostej naprawy. Samochód po naprawie nie miał już żadnych podobnych problemów. Polecam jednak jak najszybszą kontrolę, ponieważ wadliwa elektronika drzwi może potencjalnie wpływać na inne systemy pojazdu, jeśli nie zostanie naprawiona. Specjalista VW powinien być w stanie prawidłowo zdiagnozować i naprawić to w ramach standardowego przeglądu. Jako że jest to częsty problem w modelach VW, większość warsztatów będzie zaznajomiona z procedurą naprawy.
(Przetłumaczone z Angielski)