100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

patriciafrost53

Tacuma przegrzewanie się kontrolka silnika

Mam dziwny problem z moim Chevroletem Tacuma z 2005 roku (silnik benzynowy). Kontrolka silnika cały czas się świeci, a silnik przegrzewa się jak szalony! Pewnego dnia znalazłem nawet płyn chłodniczy rozlany pod samochodem. Sprawdziłem poziom płynu chłodniczego i wydaje się być w porządku. Czy to może być usterka oprogramowania? Doprowadza mnie to do szału!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Tacuma z 2005 roku przegrzewa się i wyświetla ciągle kontrolkę "Check Engine", a pod samochodem stwierdzono wyciek płynu chłodzącego. Podejrzewa się, że przyczyną jest błąd komunikacji sterownika, potencjalnie spowodowany problemem z okablowaniem lub wadliwym połączeniem w systemie CAN bus. Sugerowanym rozwiązaniem było sprawdzenie kodów diagnostycznych DTC i inspekcja okablowania oraz połączeń, co doprowadziło do zidentyfikowania wadliwego połączenia wtyczki jako przyczyny. Problem został rozwiązany w warsztacie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

sophiasilver1

Wygląda na to, że możesz mieć błąd komunikacji jednostki sterującej. Miałem podobny problem z moim Oplem Astra z 2012 roku. Te same objawy: kontrolka silnika, przegrzewanie się i problemy z płynem chłodniczym. Czy odczytałeś jakieś kody usterek diagnostycznych (DTC)? Może to być problem z okablowaniem lub problem z magistralą CAN. Znajomość DTC naprawdę pomogłaby zawęzić sprawę.

(community_translated_from_language)

patriciafrost53 (community.author)

Jeszcze nie pobrałem żadnych kodów, ale zrobię to jutro. Co dokładnie masz na myśli mówiąc 'problem z okablowaniem'? Czy może to być po prostu luźna wtyczka lub coś w tym stylu? I co to jest magistrala CAN?

(community_translated_from_language)

sophiasilver1

Tak, może to być tak proste, jak luźne lub skorodowane połączenie wtykowe z jednym z modułów sterujących. Magistrala CAN to w zasadzie sieć komunikacyjna, która umożliwia komunikację między różnymi elektronicznymi modułami sterującymi w Twoim samochodzie. Jeśli wystąpi problem z okablowaniem lub uszkodzonym modułem sterującym, może to zakłócić komunikację i spowodować wszelkiego rodzaju dziwne objawy. Biorąc pod uwagę przegrzanie i wyciek płynu chłodzącego, zdecydowanie sugeruję sprawdzenie tego w warsztacie. Bardzo prawdopodobne, że jest to wadliwa wtyczka lub okablowanie.

(community_translated_from_language)

patriciafrost53 (community.author)

Rozumiem. Wyciągnąłem kody i, jak podejrzewałeś, to błąd komunikacji jednostki sterującej! Zabiorę go do warsztatu i poproszę, żeby sprawdzili okablowanie i połączenia. Mam nadzieję, że to tylko prosta naprawa! To było wadliwe połączenie wtyczki. Naprawa kosztowała mnie 95€, więc nie jest tak źle!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TACUMA