Tajemnica kontrolki ABS i poduszki powietrznej w Land Rover Defender

Miałem podobny problem z moim Land Roverem Discovery 4 z 2011 roku (3.0L diesel). W zeszłym miesiącu pojawiło się kilka kontrolek ostrzegawczych, ABS, DSC i poduszki powietrznej, tak jak u Ciebie. Zabrałem samochód do mojego zaufanego mechanika, który zdiagnozował wadliwy moduł sterujący ABS. Moduł sterujący wymagał całkowitej wymiany, nie był to tylko problem z czujnikiem, jak początkowo myślałem. Okazało się, że to poważna sprawa, ponieważ moduł ABS kontroluje zarówno układ zapobiegający blokowaniu kół, jak i układ kontroli stabilności. Jazda bez prawidłowo działających funkcji bezpieczeństwa nie jest bezpieczna. Naprawa obejmowała wymianę całego modułu ABS/DSC i ponowne zakodowanie go w celu zsynchronizowania z systemem komputerowym samochodu. Zajęło to około półtora dnia. Nie próbuj kontynuować jazdy z tymi ostrzeżeniami, wkrótce go sprawdź. Te systemy są kluczowe dla bezpieczeństwa, szczególnie w sytuacjach awaryjnego hamowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! Brzmi to dokładnie tak, jak ja. Zdecydowanie niedługo to sprawdzę, masz rację co do obaw o bezpieczeństwo. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? I czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogłem pomóc w mojej poprzedniej odpowiedzi. Tak, naprawiłem to i kosztowało mnie to dokładnie 1000,00 € za całkowitą wymianę jednostki sterującej ABS/DSC i ponowne kodowanie. Od czasu naprawy wszystko działa idealnie płynnie, wszystkie te irytujące kontrolki ostrzegawcze zniknęły, a co jeszcze lepsze, błąd czujnika przyspieszenia bocznego, który powodował wszystkie te problemy, został całkowicie rozwiązany. Systemy ABS i kontroli stabilności działają teraz jak nowe i szczerze mówiąc, to taka ulga, że ​​wszystko wróciło do normy. Od czasu naprawy nie pojawił się ani jeden problem, a moim Discovery jeździ się o wiele bezpieczniej. Zdecydowanie było warto wydać każdą złotówkę, chociaż nie było to tanie. Posłuchaj mojej rady, sprawdź swój wkrótce. Te systemy bezpieczeństwa to nie jest coś, z czym chcesz sobie pogrywać!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje! Ugryzłem kulę i wczoraj zabrałem mojego Defendera do mechanika. Miałeś rację, to jednostka sterująca ABS powodowała wszystkie problemy. Koszt naprawy był w rzeczywistości nieco niższy niż zapłaciłeś, około 850 €, prawdopodobnie dlatego, że znaleźli dobrą ofertę na część. Zabawne jest to, że kiedy tam dotarłem, mechanik rzucił okiem na deskę rozdzielczą i powiedział "Ach, klasyczny problem Defendera!". Najwyraźniej widuje to dość regularnie. Naprawa zajęła około 6 godzin i muszę przyznać, że różnica jest jak w dzień i w nocy. Wszystkie te lampki choinkowe w końcu zniknęły, a hamowanie jest teraz znacznie bardziej responsywne. Naprawdę się cieszę, że nie odkładałem tego dłużej. Mechanik był naprawdę świetny, żadnych złych doświadczeń, o które się martwiłem. Jeszcze raz dziękuję za nakłonienie mnie do naprawy. Teraz w końcu mogę jeździć bez stresowania się tymi lampkami ostrzegawczymi!

(Przetłumaczone z Angielski)