klausweber62
Tajemnica niskiego poziomu płynu chłodniczego w Tahoe
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Chevroleta Tahoe z 2021 roku doświadczył powtarzającego się zapłonu kontrolki "Check Engine" i błędu niskiego poziomu płynu chłodzącego, pomimo braku widocznych wycieków lub przegrzania silnika. Podejrzewano, że przyczyną jest powolny wyciek, prawdopodobnie z pompy wody, ponieważ podobne objawy zauważyła inna osoba z innym pojazdem. Po kontroli potwierdzono i naprawiono mały wyciek w pompie wody, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
klausweber62 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Nie zauważyłem przegrzewania się silnika, a wentylator wydaje się działać. Ale problem z pompą wody jest interesujący. Jak odkryłeś, że to pompa wody w Twoim Volvo? Czy przeciekała widocznie, czy miałeś inne objawy?
(community_translated_from_language)
benjaminschmid1
Na początku brak widocznych wycieków, to było denerwujące. Ostatecznie zauważyłem lekko różowy osad wokół obudowy pompy wody. Ale szczerze mówiąc, zajęło mi to trochę czasu. Powiedziałbym, obserwuj to, ale jeśli ciągle dolewasz płynu chłodzącego, prawdopodobnie najlepiej będzie, jeśli warsztat na to spojrzy, zanim stanie się większym, droższym problemem. Może to być nawet uszczelka głowicy, trzymam kciuki, żeby tak nie było!
(community_translated_from_language)
klausweber62 (community.author)
Bardzo dziękuję za radę! Zdecydowanie będę zwracać uwagę na wszelkie pozostałości i dam to sprawdzić mechanikowi wkrótce. Okazało się, że to mały wyciek przy pompie wodnej, naprawili to za 52€. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
TAHOE
benjaminschmid1
To przykre! Miałem podobny problem ze swoim starym Volvo. Kontrolka płynu chłodniczego ciągle się zapalała i ciągle dolewałem płynu chłodniczego. Okazało się, że był to powolny wyciek w pompie wody. Czy Twój wentylator chłodnicy działa prawidłowo? Przegrzanie silnika może spowodować szybsze parowanie płynu chłodniczego.
(community_translated_from_language)