Tajemnica przegrzania Mitsubishi 380: Naprawić czy znaleźć mechanika?

Miałem podobny problem z moim Mitsubishi Lancerem z 2008 roku. Pojawiło się ostrzeżenie o poziomie płynu chłodzącego, a samochód zaczął się przegrzewać podczas dłuższej jazdy. Zabrałem go do mechanika w zeszłym miesiącu, okazało się, że pompa wody uległa awarii, a w jednym z węży chłodnicy było małe pęknięcie. Te nieszczelności powodowały utratę płynu chłodzącego. W rzeczywistości było to dość poważne, ponieważ ciągłe przegrzewanie może uszkodzić silnik. Mechanik pokazał mi, jak płyn chłodzący wyciekał z uszczelki pompy i uszkodzonego węża. Musiał wymienić obie części i wykonać kompletne płukanie układu chłodzenia. Zdecydowanie zalecam szybkie sprawdzenie tego. Niski poziom płynu chłodzącego nie naprawia się sam i zawsze istnieje jakaś przyczyna, może to być wszystko, od zwykłego wycieku z węża po problem z uszczelką głowicy. W moim przypadku wczesne wykrycie usterki zapobiegło poważniejszym uszkodzeniom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To brzmi dokładnie jak to, z czym mam teraz do czynienia. Czy mogę zapytać, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu? Próbuję zorientować się w kosztach i czy powinienem spodziewać się dalszych problemów. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Z przyjemnością przedstawiam aktualizację. Po naprawie mój Lancer działa jak zaczarowany, nie ma już problemów z przegrzaniem ani lampek ostrzegawczych. Całość, łącznie z usunięciem problemu z poziomem płynu chłodzącego, wyniosła 52,50 euro, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak się spodziewałem. Poziom płynu chłodzącego jest teraz idealny i taki pozostanie, to taka ulga nie widzieć już tej lampki ostrzegawczej! Mój mechanik dokładnie wszystko sprawdził i od tego czasu przejechałem kilka długich tras bez żadnych problemów. Silnik pracuje w normalnej temperaturze i od czasu naprawy nie musiałem dolewać płynu chłodzącego. Powiedziałbym, że zdecydowanie warto było to szybko naprawić. Z mojego doświadczenia wynika, że takie rzeczy zazwyczaj same się nie naprawiają, a wczesne wykrycie usterki prawdopodobnie uchroniło mnie przed większymi problemami w przyszłości. Mam nadzieję, że pomoże ci to zorientować się w kosztach naprawy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie informacje! Posłuchałem twojej rady i wczoraj sprawdziłem moje Mitsubishi. Miałeś rację co do wczesnego wykrycia usterki! Okazało się, że miałem podobny problem, nieszczelny wąż chłodnicy i zużytą pompę wody. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę przyzwoity, pokazał mi dokładnie, co jest nie tak i wszystko jasno wyjaśnił. Kosztowało mnie to około 580 euro, trochę więcej niż twoje, ale musieli wymienić kilka dodatkowych części. Ale szczerze mówiąc, czuję ulgę, że teraz jest posortowany. Zabrałem go dziś na jazdę próbną i co za różnica! Nie ma już lampek ostrzegawczych, wskaźnik temperatury pozostaje dokładnie tam, gdzie powinien. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogłeś mi przezwyciężyć moje wahanie co do mechaników i uporządkować to, zanim zmieni się w coś większego. Wygląda na to, że znalazłem też godnego zaufania mechanika, więc to bonus! Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)