Tajemnica rozładowania akumulatora Audi S5: Napraw ukryte problemy już teraz

Doświadczyłem czegoś bardzo podobnego z moim Audi S4 z 2010 roku w zeszłym roku. Mając pewne doświadczenie z elektroniką samochodową, początkowo myślałem, że to tylko rozładowany akumulator, ale okazało się, że sprawa jest bardziej złożona. Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie, wiele lampek ostrzegawczych, usterki elektryczne, a akumulator wymagał częstego ładowania. Po około dwóch tygodniach zmagania się z tym problemem, zabrałem samochód do warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwy czujnik akumulatora. Ten element monitoruje stan akumulatora pojazdu i system ładowania, a gdy zawiedzie, może powodować różnego rodzaju problemy elektryczne. Naprawa kosztowała mnie 315 euro, wliczając w to nowy czujnik, programowanie i robociznę. Od czasu naprawy wszystkie problemy elektryczne zniknęły, a akumulator doskonale się ładuje. Przed zasugerowaniem, że to może być dokładnie Twój problem, dobrze byłoby wiedzieć: Czy sprawdziłeś zaciski akumulatora pod kątem korozji? Jaki jest wiek obecnego akumulatora? Czy pojawiają się jakieś konkretne kody błędów? Czy problem występuje częściej, gdy akumulator jest zimny czy gorący? Prawidłowa diagnoza ma kluczowe znaczenie w przypadku problemów elektrycznych, ponieważ niski poziom naładowania akumulatora może być objawem, a nie główną przyczyną.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis został wykonany przy 90983 km. Dzięki za odpowiedź. Zaciski akumulatora wyglądają na czyste, bez widocznej korozji. Akumulator ma już około 5 lat i problemy zaczęły pojawiać się częściej w zimne poranki. Otrzymuję kody błędów dla czujników parkowania, kontroli zasięgu reflektorów i systemu kontroli stabilności. Zauważyłem, że akumulator ładuje się wolniej niż zwykle i szybko traci ładunek nawet po pełnym naładowaniu. Zamierzam go przetestować, ale chciałem wykluczyć czujnik akumulatora, o którym wspomniałeś, ponieważ objawy pasują idealnie. Oba zostaną sprawdzone w sklepie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegóły. Ten 5-letni wiek baterii jest znaczący. Podczas gdy w moim S4 problemem okazał się czujnik baterii, wiek baterii zdecydowanie sugeruje, że może to być główny problem. Rozładowana bateria w tym wieku często oznacza, że jej żywotność dobiega końca. Kiedy pojawił się mój problem z czujnikiem, sama bateria miała zaledwie 2 lata i sprawowała się dobrze. Kluczową różnicą, jaką zauważyłem, było to, że nawet w pełni naładowany akumulator szybko się rozładowywał z powodu wadliwego czujnika błędnie odczytującego stan naładowania. Opisane przez Ciebie objawy układu elektrycznego, powolne ładowanie i szybkie rozładowywanie, bardziej pasują do wadliwego akumulatora niż do problemu z czujnikiem. Zimna pogoda zazwyczaj ujawnia słabość akumulatora, ponieważ rozruch wymaga większej mocy w niskich temperaturach. Moja sugestia byłaby następująca: 1. Najpierw przetestuj akumulator, większość sklepów robi to za darmo 2. Jeśli akumulator okaże się słaby, wymień go przed zbadaniem innych problemów 3. Jeśli nowa bateria nie rozwiąże wszystkiego, spójrz na czujnik Nowa bateria wysokiej jakości powinna kosztować około 200-300 euro. Upewnij się tylko, że masz baterię o odpowiednich parametrach dla S5. Wielokrotne komunikaty o błędach są typowe, gdy napięcie układu elektrycznego spada poniżej normalnego poziomu roboczego, niezależnie od tego, czy jest to spowodowane rozładowaną baterią, czy problemami z czujnikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ponieważ podałeś pełną historię poprzednich wiadomości, tworzę ostateczną odpowiedź jako (kto rozpoczął rozmowę): Naprawdę doceniam szczegółową opinię. Właśnie wróciłem ze sklepu i miałeś rację, przetestowali zarówno akumulator, jak i czujnik. Akumulator pojazdu był zdecydowanie pod koniec okresu eksploatacji, wykazując znaczną utratę pojemności. Ładowanie akumulatora trwało dłużej, ponieważ ledwo utrzymywał ładunek. Diagnostyka potwierdziła, że czujnik działa prawidłowo. Kontynuowano instalację nowego akumulatora i transformacja jest niezwykła. Nie ma już komunikatów o błędach, światła są stałe i uruchamia się natychmiast, nawet w niskich temperaturach. Całkowity koszt wyniósł 285 euro za wysokiej jakości akumulator zamienny z 4-letnią gwarancją. Trochę żałuję, że nie zająłem się awarią akumulatora wcześniej, ale przynajmniej jest już po wszystkim. Dzięki za pomoc w zrozumieniu prawdopodobnej przyczyny. Sprawdzenie obu podzespołów przez zespół serwisowy zdecydowanie dało mi pewność, że zajęliśmy się właściwą kwestią.

(Przetłumaczone z Angielski)