Tajemnica rozładowywania akumulatora w VW Fox: słabe rozruchy i brak zasilania

Doświadczyłem podobnych problemów z układem elektrycznym w moim VW Polo 1.6 TDI z 2013 roku. Objawy idealnie się zgadzały: słaby rozruch, migające światła i wiele ostrzeżeń na desce rozdzielczej. Rozładowywanie akumulatora pogarszało się z każdym dniem, szczególnie podczas zimnych poranków. Przyczyną był wadliwy czujnik akumulatora, który wysyłał nieprawidłowe odczyty do komputera samochodowego. To spowodowało awarię alternatora, prowadząc do nieprawidłowego ładowania akumulatora. Nieusunięty problem może doprowadzić do całkowitego rozładowania akumulatora i potencjalnego uszkodzenia innych elementów elektrycznych. Naprawa obejmowała: sprawdzenie układu elektrycznego, wymianę czujnika akumulatora, kalibrację układu ładowania, montaż nowego akumulatora, ponieważ stary był uszkodzony. Był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi. Zignorowanie tych objawów mogło prowadzić do unieruchomienia pojazdu z rozładowanym akumulatorem lub uszkodzenia alternatora. Problem z czujnikiem akumulatora jest stosunkowo częsty w dieslowskich modelach VW z tamtej epoki. Naprawa w certyfikowanym warsztacie jest kluczowa, ponieważ dysponują oni odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi do prawidłowej identyfikacji i rozwiązania problemów z układem elektrycznym. Mogą również sprawdzić, czy inne komponenty zostały uszkodzone przez wadliwy czujnik.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Podobne problemy pojawiły się w moim Foxie zaledwie 6 miesięcy temu. Mechanik stwierdził, że akumulator w moim pojeździe był całkowicie rozładowany z powodu uszkodzonego alternatora. Klemy akumulatora były również dość skorodowane, co jeszcze bardziej pogorszyło awarię akumulatora. Po wymianie alternatora i zamontowaniu nowego akumulatora problemy całkowicie zniknęły. Od tego czasu nie ma już problemów ze słabym rozruchem ani świecącymi się lampkami ostrzegawczymi. Czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała naprawa w twoim przypadku? Jestem też ciekawy, czy pojawiły się jakieś inne problemy elektryczne od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że mogłem pomóc i jestem szczęśliwy, słysząc, że udało Ci się rozwiązać problemy z rozładowywaniem akumulatora. Od czasu wymiany wadliwego czujnika akumulatora u mojego zaufanego mechanika za 315 €, układ elektryczny działa bez zarzutu. Nie ma już żadnych problemów ze słabym rozruchem ani migającymi światłami. Wadliwy czujnik akumulatora może być trudny do zdiagnozowania, ale po naprawie zapobiega on silnemu rozładowywaniu akumulatora, jak to miało miejsce wcześniej. Minął już ponad rok i nie doświadczyłem żadnych innych problemów elektrycznych. Samochód odpala idealnie każdego ranka, a wszystkie systemy działają tak, jak powinny. Twój przypadek z skorodowanymi zaciskami akumulatora i wadliwym alternatorem brzmi poważniej niż to, z czym ja się zmagałem. Dobrze, że udało Ci się to naprawić, korozja na zaciskach może zdecydowanie przyspieszyć rozładowywanie akumulatora i powodować wszelkiego rodzaju elektryczne problemy. Posiadanie odpowiedniego sprzętu diagnostycznego jest kluczowe w przypadku tych problemów z układem elektrycznym. Profesjonalny warsztat może szybko określić, czy przyczyną problemów jest czujnik, alternator czy akumulator.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po uporaniu się z tymi frustrującymi problemami z akumulatorem, w końcu zawiozłem swojego Foxa do nowego mechanika, który był bardzo polecany. Całe doświadczenie było znacznie lepsze niż moje poprzednie próby naprawy. Diagnostyka wykazała, że alternator nie ładował prawidłowo akumulatora, a na zaciskach akumulatora zgromadziła się duża korozja. Nic dziwnego, że samochód z trudem odpalał każdego ranka. Mechanik dokładnie oczyścił zaciski i wymienił alternator oraz akumulator. Całkowity koszt naprawy wyniósł 480€, w tym części i robocizna. Chociaż nie było to tanie, warto było każdego centa, ponieważ samochód teraz odpala idealnie za każdym razem. Nie ma już migających świateł ani komunikatów o błędach. Nowy mechanik poświęcił czas na wyjaśnienie wszystkiego, a nawet pokazał mi zużyte części alternatora. Minęło 6 miesięcy od naprawy i nie miałem żadnych problemów elektrycznych. Jestem naprawdę zadowolony, że zmieniłem warsztat na bardziej wykwalifikowany, który mógł prawidłowo zdiagnozować i rozwiązać problemy z niskim poziomem naładowania akumulatora. Spokój ducha, wiedząc, że samochód będzie odpalał niezawodnie, jest wart inwestycji.

(Przetłumaczone z Angielski)