Miałem podobny problem z moim Porsche Cayman 2013 zeszłej zimy. Najpierw sprawdziłem poziom płynu do spryskiwaczy i rzeczywiście był niski. Po napełnieniu zwykłe spryskiwacze działały dobrze, ale spryskiwacze reflektorów nadal nie. Zabrałem go do mechanika i okazało się, że pompa spryskiwaczy reflektorów uległa awarii. To dość powszechna usterka, pompa może się z czasem zatkać lub zużyć. W moim przypadku musieli wymienić pompę i wyczyścić przewody. Nie jest to bardzo poważna naprawa, ale zdecydowanie wymagała naprawy, ponieważ jest to funkcja bezpieczeństwa, szczególnie podczas jazdy nocą. Praca zajęła około 2 godzin. Twój przebieg jest dość zbliżony do tego, kiedy mój również zaczął działać, około 125 tys. km.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne informacje. Myślę, że najpierw sprawdzę poziom płynu, zanim wyciągnę pochopne wnioski. Hej, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę i czyszczenie pompy? Czy od czasu naprawy wszystko działa bez zarzutu? Chcę tylko zorientować się, na co mogę patrzeć pod względem kosztów i czy jest to trwała naprawa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Kontynuując mój poprzedni post o problemach ze spryskiwaczami reflektorów w moim Caymanie. Po wizycie u mechanika w zeszłym miesiącu, pierwszą rzeczą, którą sprawdzili, był płyn do spryskiwaczy, który rzeczywiście był zbyt niski, co kosztowało mnie 25 € za uzupełnienie. Ale tak, jak wspomniałem wcześniej, potrzebowałem również wymiany pompy i czyszczenia przewodów, co było osobną sprawą. Wszystko działa idealnie, odkąd wszystko zostało posortowane. Spryskiwacze reflektorów spryskują teraz jak nowe i nie miałem żadnych problemów z systemem. Zaufaj mi, zdecydowanie warto to dobrze sprawdzić, te funkcje są tam nie bez powodu, zwłaszcza podczas jazdy nocą. Naprawdę cieszę się, że naprawiłem swój, kiedy to zrobiłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Rzeczywiście poszedłem do przodu i sprawdziłem to wczoraj. Miałeś rację co do tego, że trzeba się temu przyjrzeć. Okazało się jednak, że mój problem był nieco inny, miałem pęknięty zbiornik płynu do spryskiwaczy, który powodował wyciek z układu. Mechanik zauważył to dość szybko, ale człowieku, co za ból z dostawą części! Musiałem czekać dwa dni, ponieważ musieli zamówić je specjalnie dla mojego 997. Całkowity rachunek wyniósł około 280 euro, w tym robocizna i części, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak spodziewałem się po naprawie Porsche. Mechanik był tym razem całkiem przyzwoity, pokazał mi dokładnie, co było nie tak i wszystko wyjaśnił. Dorzucili nawet darmowe uzupełnienie płynu. Wszystko działa teraz idealnie, te spryskiwacze reflektorów rozpylają się jak nowe! Naprawdę doceniam wkład wszystkich w tę sprawę. Czasami warto po prostu ugryźć kulę i naprawić rzeczy prawidłowo, zamiast próbować odgadnąć, co jest nie tak. Lekcja odrobiona!

(Przetłumaczone z Angielski)