Tajemnica wtryskiwaczy paliwa VW Nivus powodująca utratę mocy

Miałem prawie identyczne objawy w VW T-Roc z 2018 roku z silnikiem benzynowym. Objawy przerywania zapłonu i nierówna praca na biegu jałowym dokładnie odpowiadały temu, co opisujesz. Po kontroli okazało się, że wszystkie cztery wtryskiwacze były silnie zatkane osadami węglowymi, ograniczając prawidłowe dostarczanie paliwa do silnika. Naprawa polegała na wyjęciu, wyczyszczeniu i przetestowaniu każdego wtryskiwacza. Technik stwierdził, że dwa wtryskiwacze były nie do odratowania i wymagały wymiany. Po naprawie samochód natychmiast pokazał poprawę: płynniejsza praca na biegu jałowym, przywrócona moc i normalne zużycie paliwa. To jest poważny problem, ponieważ brudne lub uszkodzone wtryskiwacze mogą prowadzić do stopniowego uszkodzenia silnika, jeśli nie zostaną leczone. Nagromadzenie węgla wpływa na osiągi silnika i może powodować problemy z niezawodnością w dłuższej perspektywie. Diagnoza była prosta dzięki zastosowaniu specjalistycznego sprzętu testowego do pomiaru wzorców rozpylania wtryskiwaczy. W moim przypadku naprawa całkowicie rozwiązała wszystkie objawy. Regularna konserwacja układu paliwowego i stosowanie wysokiej jakości benzyny pomaga zapobiec ponownemu wystąpieniu tego problemu. Zdecydowanie polecam sprawdzenie wtryskiwaczy, a nie tylko ich czyszczenie lub wymianę na podstawie przypuszczeń. Zła praca wtryskiwaczy może czasami wskazywać na inne, podstawowe problemy z układem paliwowym, które należy rozwiązać jednocześnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z T-Rociem. Objawy brzmią dokładnie tak, jak te, przez które przechodził mój Nivus. Szybkie pytanie, czy pamiętasz, ile ostatecznie kosztowała naprawa wtryskiwaczy? Zastanawiam się również, czy po naprawie miałeś jakieś problemy z układem paliwowym lub emisją spalin? Mój mechanik podał dość wysoką cenę i próbuję zorientować się, czy jest ona rozsądna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Od czasu naprawy wadliwej dyszy wtryskowej w moim T-Rocu, samochód działa bez zarzutu, bez dalszych problemów z emisją spalin ani układem paliwowym. Całkowity koszt diagnozy i naprawy zabrudzonego zaworu wtryskowego wyniósł 515€, co obejmowało dokładne testy i czyszczenie wszystkich komponentów. Cena podana przez twojego mechanika może wydawać się wysoka, ale profesjonalna naprawa wtryskiwaczy wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i wiedzy. Biorąc pod uwagę poprawę osiągów i spalania po naprawie, a także zapobieganie potencjalnym długotrwałym uszkodzeniom silnika, inwestycja była opłacalna. Moje doświadczenie pokazuje, że szybkie rozwiązanie problemów z układem wtryskowym pomaga uniknąć poważniejszych i kosztowniejszych problemów w przyszłości. Poprawa osiągów silnika była zauważalna natychmiast po naprawie, skończyły się problemy z trudnym odpalaniem lub klekotaniem diesla na biegu jałowym. Regularna konserwacja i paliwo wysokiej jakości utrzymują system w sprawności od czasu wymiany. Polecam naprawę jak najszybciej, aby zapobiec ryzyku całkowitej awarii wtryskiwaczy lub uszkodzenia silnika z powodu problemów z dostarczaniem paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po uzyskaniu wielu opinii, ostatecznie zawiozłem swojego Nivusa do zaufanego mechanika specjalizującego się w układach paliwowych VW. Diagnostyka potwierdziła moje obawy – poważne zatkanie wtryskiwaczy paliwa powodujące przerywanie zapłonu i problemy z wydajnością. Dwa wtryskiwacze wymagały całkowitej wymiany, podczas gdy pozostałe wymagały intensywnego czyszczenia. Ostateczny rachunek za naprawę wyniósł 480€, co obejmowało: Pełne testy diagnostyczne, Demontaż i czyszczenie wszystkich wtryskiwaczy, Wymianę 2 wadliwych jednostek, Koszty robocizny, Nowe uszczelki. Różnica w wydajności po naprawie była natychmiastowa. Nierówna praca na biegu jałowym całkowicie zniknęła, a silnik pracuje ponownie płynnie ze standardowym zużyciem paliwa. Nie ma już utraty mocy ani problemów z gaśnięciem. Cieszę się, że dokładnie zbadałem ten problem zamiast odkładać go na później. Mechanik pokazał mi nagromadzenie się węgla w starych wtryskiwaczach, to było dość szokujące. Będę bardziej uważny w kwestii konserwacji i jakości paliwa w przyszłości, aby zapobiec ponownemu wystąpieniu tego problemu. Cała naprawa trwała około 5 godzin, ale spokój ducha był wart oczekiwania i kosztów. Trzy miesiące później samochód nadal jeździ doskonale.

(Przetłumaczone z Angielski)