Carly Community
barbaratiger1
Trudna praca silnika, gaśnie
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
barbaratiger1 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Sam nie mam skanera. Czy jest jakiś sposób na przetestowanie cewek zapłonowych bez specjalnych narzędzi? Nie jestem zbyt obeznany z mechaniką, ale jestem gotów spróbować, jeśli to coś stosunkowo prostego.
(Przetłumaczone z Angielski)
alinaschulze13
Chociaż istnieją metody testowania cewek zapłonowych za pomocą podstawowych narzędzi, bez skanera OBDII do zlokalizowania cylindra z wypadaniem zapłonu, staje się to trudniejsze. Biorąc pod uwagę opis potencjalnie wadliwego kabla lub połączenia świecy zapłonowej, wysoce prawdopodobne jest, że cewka zapłonowa jest winowajcą. Biorąc pod uwagę objawy i poziom komfortu, najbardziej efektywnym rozwiązaniem jest zlecenie warsztatowi zdiagnozowania problemu i potwierdzenia uszkodzonej cewki. Zapobiega to potencjalnym dalszym uszkodzeniom w wyniku nieprawidłowych prób DIY.
(Przetłumaczone z Angielski)
barbaratiger1 (Autor)
Dobrze, doceniam radę. Wygląda na to, że najlepiej zostawić to profesjonalistom. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację - to była wadliwa cewka zapłonowa! Połączenie kabla i wtyczki było rzeczywiście uszkodzone. Kosztowało mnie około 95 €, żeby to naprawić. Działa teraz jak nowe. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
alinaschulze13
Z opisu wynika, że możesz mieć uszkodzoną cewkę zapłonową. Nierówna praca, gaśnięcie silnika, kontrolka silnika i szarpanie podczas przyspieszania to typowe objawy uszkodzenia cewki. Biorąc pod uwagę przebieg, jest to z pewnością prawdopodobne. Czy sprawdziłeś cewki zapłonowe pod kątem widocznych uszkodzeń lub korozji? Przydatne byłoby również sprawdzenie, czy masz dostęp do skanera OBDII w celu odczytania kodów błędów, ponieważ może to potwierdzić wypadanie zapłonu i wskazać, który cylinder jest uszkodzony.
(Przetłumaczone z Angielski)