Trudny rozruch i głośny wydech w VW T6 wskazują na problem z klapą.

Mając do czynienia z podobnym problemem z klapą wydechową w moim VW Passat 2.0 TSI z 2018 roku, mogę podzielić się pewnymi spostrzeżeniami. Objawy, które opisujesz, zgadzają się z tym, czego doświadczyłem, zwłaszcza ten charakterystyczny dźwięk wydechu i szorstka praca po zimnym uruchomieniu. W moim przypadku była to rzeczywiście wadliwa klapa wydechowa. Silnik klapy uległ awarii, powodując, że klapy wydechowe pozostały w jednej pozycji. To spowodowało te same objawy: głośniejszy dźwięk wydechu i nierównomierną pracę, szczególnie zauważalną podczas zimnego uruchomienia. Naprawa polegała na wymianie silniczków klapy w układzie wydechowym. Całkowity koszt wyniósł 190 €, w tym części i robocizna. Warsztat zakończył naprawę w około 2 godziny. Po naprawie dźwięk wydechu powrócił do normy, a silnik znów pracował płynnie. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania, możesz podzielić się następującymi informacjami: Czy zauważyłeś jakieś kontrolki ostrzegawcze na desce rozdzielczej? Jaki dokładnie kod błędu pokazała diagnostyka? Czy dźwięk zmienia się podczas przyspieszania? Jak długo to trwa? Te informacje pomogą potwierdzić, czy Twój problem zgadza się z problemami z klapą wydechową, z którymi spotkałem się w moim pojeździe.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis przy 20638 km, zgłaszano podobne problemy. Mechanik potwierdził, że przyczyną były wadliwe siłowniki klap wydechowych, powodujące te same objawy. Kod błędu okazał się być P2070, wskazujący na problem z układem sterowania wydechem. Klapy wydechowe były całkowicie zablokowane, co prowadziło do nieregularnego przepływu spalin i szorstkiej pracy silnika. Naprawa polegała na wymianie siłownika i sprawdzeniu elementów układu wydechowego pod kątem dodatkowych uszkodzeń. Warto sprawdzić, czy zawory wydechowe poruszają się swobodnie przed wymianą części. Po naprawie układu wydechowego, osiągi silnika wróciły do normy, a poziom hałasu spadł do poziomu fabrycznego. Szorstka praca na zimnym silniku całkowicie zniknęła. Całkowity czas naprawy wyniósł około 3 godzin, a dostępność części była dobra za pośrednictwem oficjalnych kanałów. Ważne: Warsztat wspomniał, że odkładanie naprawy może prowadzić do poważniejszych problemów z zablokowaniem układu wydechowego w przyszłości, potencjalnie wpływając na inne elementy układu wydechowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z naprawy. Kod P2070 w Twoim T6 dokładnie odpowiada temu, co wydarzyło się z moim Passatem, potwierdza, że ​​mieliśmy do czynienia z tym samym problemem z klapą wydechową. Po naprawie mojego samochodu zacząłem regularnie sprawdzać działanie klapy wydechowej podczas wymiany oleju. Szybka kontrola wzrokowa może wychwycić wczesne oznaki zużycia silniczka klapy, zanim całkowicie zawiedzie. Zawory wydechowe powinny poruszać się płynnie po uruchomieniu. Jedną rzeczą, którą zauważyłem po naprawie, jest to, że układ wydechowy pozostał bezproblemowy przez około 40 000 km. Warsztat użył zaktualizowanej wersji silniczka klapy, która wydaje się bardziej wytrzymała niż oryginalna część. Dobry wybór, że szybko to naprawiłeś. Kilku właścicieli Passatów w mojej lokalnej grupie zgłosiło dodatkowe uszkodzenia układu wydechowego spowodowane zbyt długą jazdą z uszkodzonymi klapami. Koszt naprawy znacznie wzrasta, jeśli klapy wydechowe spowodują uszkodzenie otaczających elementów. Zgłoszone przez Ciebie fabryczne poziomy hałasu i płynny rozruch na zimno odzwierciedlają moje doświadczenia po naprawie. Zdecydowanie warto zainwestować, aby zapobiec bardziej rozległym naprawom układu wydechowego w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Objawy, które opisujesz w związku z klapami wydechowymi, zdecydowanie odpowiadają temu, o czym wspominali inni. Mój kod błędu P2070 wskazywał bezpośrednio na układ kontroli emisji spalin, tak jak w Twoim przypadku. Dobrze wiedzieć, że części zamienne są łatwo dostępne. Doceniam, że podzieliłeś się harmonogramem naprawy i jej efektami. Naprawę zakończono wczoraj, 3 godziny robocizny to zgodność z tym, co wycenił mój warsztat. Hałas z układu wydechowego wrócił już do normy, a te szorstkie zimne odpalania zniknęły. Naprawdę ulżyło mi, że wymiana silniczków klap rozwiązała oba problemy. Twoja sugestia dotycząca regularnych kontroli elementów układu wydechowego podczas przeglądów ma sens. Zdecydowanie poproszę o sprawdzenie klap i zaworów wydechowych podczas przyszłych serwisów. Lepiej wykryć jakiekolwiek problemy na wczesnym etapie, niż ryzykować uszkodzenie innych części układu wydechowego. Całkowity koszt naprawy w moim warsztacie wyniósł 195€, dość blisko tego, co zapłaciłeś. Wydaje się to uczciwą ceną, biorąc pod uwagę specjalistyczną pracę związaną z klapami wydechowymi. Mam nadzieję, że ta ulepszona konstrukcja silniczków klap będzie trwalsza niż oryginał. Dzięki za pomoc w potwierdzeniu mojego początkowego podejrzenia, że winowajcą jest układ wydechowy. Posiadanie Twojego doświadczenia jako odniesienia dodało mi pewności w podjęciu decyzji o naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)