tobiasfox3
Tryb awaryjny skrzyni biegów Honda Fit
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowe Honda Fit z 2020 roku miało problemy z kontrolką skrzyni biegów i kontrolką "Check Engine", przechodząc w tryb awaryjny z szorstkim przełączaniem biegów i dźwiękami tarcia. Problem był związany z kodem błędu dotyczącym ciśnienia oleju w chłodnicy, co sugerowało potencjalny problem z układem chłodzenia wpływający na działanie skrzyni biegów. Rozwiązanie obejmowało sprawdzenie i naprawę skorodowanego złącza na czujniku ciśnienia oleju w chłodnicy, co usunęło lampki ostrzegawcze i przywróciło płynne działanie skrzyni biegów.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
tobiasfox3 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź. Nie sprawdziłem jeszcze kabla ani połączenia wtyczki. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik ciśnienia i czy mogę do niego łatwo dotrzeć sam, czy też będę potrzebował specjalnych narzędzi? Jakieś rady, czego konkretnie powinienem szukać? Nie jestem pewien, jak to zdiagnozować. Czy wadliwy czujnik ciśnienia wywołałby wszystkie te objawy, w tym tryb awaryjny?
(community_translated_from_language)
lars_schwarz1
Aby odpowiedzieć na Twoje zapytanie, wadliwy kabel lub połączenie wtyczki jest najbardziej prawdopodobnym winowajcą w tego rodzaju sytuacjach. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, najbardziej rozważnym działaniem byłoby poszukiwanie profesjonalnej diagnozy. Na podstawie informacji, wadliwy kabel czujnika może w sposób wiarygodny zakłócać działanie automatycznej skrzyni biegów w taki sposób, że powoduje przejście samochodu w tryb awaryjny. Zalecam wysłanie go do warsztatu w celu sprawdzenia układu chłodzenia. Należy pamiętać, że sam czujnik może być sprawny i tylko połączenie kabla jest skorodowane lub uszkodzone. Podejrzewam naprawę w granicach 95€.
(community_translated_from_language)
tobiasfox3 (community.author)
Bardzo dziękuję za Twoją wiedzę. Posłuchałem Twojej rady i zaniosłem to do lokalnego mechanika. Okazało się, że rzeczywiście był to skorodowany konektor na czujniku ciśnienia oleju chłodnicy. Oczyścili go i wymienili krótki odcinek uszkodzonego przewodu. Wszystkie światła ostrzegawcze zniknęły, a skrzynia biegów znowu płynnie zmienia biegi. Obciążyli mnie kwotą 95 €, jak mówiłeś. Świetny pomysł!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
FIT
lars_schwarz1
Pozdrowienia. Objawy, których doświadczasz, w połączeniu z zapisanym kodem błędu dotyczącym ciśnienia oleju w chłodnicy, silnie sugerują problem w układzie chłodzenia wpływający na działanie skrzyni biegów. Skrzynia biegów opiera się na odpowiednim chłodzeniu, aby utrzymać optymalną lepkość i ciśnienie płynu. Usterka ciśnienia oleju w chłodnicy może objawiać się w błędach, które opisujesz. Czy sprawdziłeś połączenie kabla lub wtyczki czujnika?
(community_translated_from_language)