Tryb awaryjny w BMW X6: uszkodzony czujnik powoduje utratę zasilania?

Miałem podobny problem z moim BMW X5 35i z 2014 roku. Objawy, które opisujesz, pasują do tego, czego doświadczyłem, słaba oszczędność paliwa, tryb awaryjny i CEL. Okazało się, że w rurze spustowej w pobliżu złącza elastycznego było pęknięcie, powodujące wycieki spalin. Czujnik odbierał nieprawidłowe odczyty, zmuszając silnik do przejścia w tryb bezpieczny. Mechanik znalazł to podczas testu dymu. Nie była to szybka naprawa, ponieważ cała sekcja rury wydechowej wymagała wymiany, ale było to konieczne, aby zapobiec uszkodzeniu innych komponentów. Należy pamiętać, że nieszczelności układu wydechowego mogą być niebezpieczne ze względu na spaliny, więc nie odkładałbym ich sprawdzenia. Ponieważ masz niski przebieg, może to być objęte gwarancją, co warto sprawdzić w BMW. Mój przypadek był dość poważny, ponieważ wyciek wpływał na osiągi silnika i mógł uszkodzić katalizator, gdyby nie został sprawdzony. Po naprawie wszystko wróciło do normy, przywrócono moc, poprawiono zużycie paliwa i nie ma już CEL.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pomocne, brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile kosztowała Cię wymiana rury spustowej? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy? Bardzo doceniam Twoją opinię na ten temat.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Z przyjemnością opowiem Ci o mojej sytuacji. W zeszłym tygodniu odebrałem swojego X5 z warsztatu. Ostateczny rachunek wyniósł 265 € za naprawę wycieku spalin, co nie było takie złe, biorąc pod uwagę, co to mogło być. Znaleźli i wymienili również uszkodzony czujnik temperatury spalin, który był głównym winowajcą wszystkich tych irytujących objawów. Od czasu naprawy mój samochód działa jak marzenie, szczerze mówiąc, czuję się lepiej niż kiedykolwiek! Moc wróciła do normy, zużycie paliwa jest znacznie niższe, a ta irytująca kontrolka check engine w końcu zniknęła. Nie pojawiły się żadne inne problemy, a silnik mruczy tak, jak powinien. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to rozwiązać, kiedy to zrobiłem. Mechanik wspomniał, że zbyt długie czekanie na tego typu problemy może prowadzić do większych problemów w przyszłości. Jeśli nadal masz te same objawy, zdecydowanie polecam jak najszybsze sprawdzenie. Sam spokój ducha jest tego wart!

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko poinformować wszystkich o sytuacji w moim BMW. W końcu zabrałem go wczoraj do mechanika i cieszę się, że to zrobiłem! Problem okazał się dość podobny, uszkodzony czujnik wydechu plus pewne zużycie rur łączących. Koszt naprawy był nieco wyższy niż oczekiwano i wyniósł około 400 zł, ale obserwowanie, jak samochód znów działa płynnie, jest warte każdego grosza. Tym razem mechanik był naprawdę bardzo pomocny. Pokazał mi dokładnie, co było nie tak i wyjaśnił wszystko jasno, zupełnie inaczej niż w moim ostatnim doświadczeniu. Dzisiaj odebrałem samochód i co za różnica! Koniec z kontrolką silnika, moc wróciła do normy i nie żre już paliwa jak szalony. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie rady, zwłaszcza za to, by nie czekać zbyt długo. Miałeś rację co do wczesnego złapania tego, mechanik wspomniał o kilku miesiącach więcej i mogło to spowodować poważne szkody. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich w tej sprawie!

(Przetłumaczone z Angielski)