Carly Community
lukas_schubert65
Umierający akumulator Audi A2 wskazuje na awarię alternatora
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
lukas_schubert65 (Autor)
Dzięki za podzielenie się szczegółowymi doświadczeniami z A4. Ten sam problem z alternatorem miał miejsce w moim A2 w zeszłym miesiącu, słaby rozruch i problemy elektryczne dookoła. Układ ładowania był całkowicie uszkodzony i wymagał wymiany. Skoro wspomniałeś o wymianie zarówno alternatora, jak i akumulatora, czy mógłbyś podzielić się informacją, ile kosztowała Cię ta naprawa? Ponadto, czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne?
(Przetłumaczone z Angielski)
martinice1
Wymiana alternatora i akumulatora w moim A4 całkowicie rozwiązała wszystkie problemy elektryczne. Problemy ze spadkiem napięcia nigdy nie powróciły po prawidłowej diagnozie i naprawie. Problem zbyt niskiego napięcia wykrywany przez system został rozwiązany po zamontowaniu nowych części. Całkowita naprawa wyniosła 290 euro za rozwiązanie problemu mocno rozładowanego akumulatora. Obejmowała ona pełną kontrolę systemu zasilania, aby upewnić się, że system ładowania działa prawidłowo. Napięcie akumulatora utrzymuje się teraz na normalnym poziomie, a wszystkie podzespoły elektryczne działają bez zarzutu. Od czasu naprawy nie pojawiły się już migoczące światła ani awarie systemu. Zdecydowanie warto było zająć się pierwotną przyczyną, zamiast próbować szybkich napraw. Prawidłowa diagnoza układu ładowania zapobiegła wystąpieniu jakichkolwiek problemów elektrycznych w przyszłości. Dobrze wiedzieć, że Twój A2 przechodzi podobne naprawy. Te objawy naprawdę wskazują na klasyczne wzorce awarii układu ładowania, a naprawa obu komponentów razem jest zwykle właściwym podejściem.
(Przetłumaczone z Angielski)
lukas_schubert65 (Autor)
Mój A2 został naprawiony w zeszłym tygodniu po uzyskaniu porady. Mechanik potwierdził diagnozę układu ładowania, dokładnie to, co opisałeś, z alternatorem i akumulatorem wymagającymi wymiany. Całkowity rachunek wyniósł 320 euro, nieco więcej niż twój, ale obejmował pełną kontrolę układu elektrycznego. Połączenia zacisków akumulatora były również dość skorodowane, więc wyczyścili je podczas pracy. Naprawdę cieszę się, że wszystko zostało zrobione poprawnie, zamiast po prostu próbować wymienić sam akumulator. System ładowania działa teraz idealnie, nie ma już migoczących świateł ani słabych startów. Napięcie akumulatora utrzymuje się na normalnym poziomie. Co za ulga znów mieć niezawodne zasilanie. Dziękuję za pomoc w uniknięciu częściowej naprawy, która prawdopodobnie ponownie by się nie powiodła. Ten rodzaj naprawy zdecydowanie wymaga właściwej diagnozy i kompletnego rozwiązania.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
martinice1
Moje Audi A4 2005 1.8T miało prawie identyczne objawy w zeszłym sezonie. Początkowymi oznakami niskiego napięcia były słabe reflektory i niespójne działanie szyb elektrycznych. Test układu ładowania wykazał zarówno awarię regulatora napięcia, jak i mocno rozładowany akumulator, który nie utrzymywał już odpowiedniego poziomu naładowania. Główną przyczyną była w rzeczywistości reakcja łańcuchowa, najpierw zaczął szwankować regulator napięcia w alternatorze, co doprowadziło do niewłaściwego ładowania akumulatora przez kilka miesięcy. To ciągłe niedoładowanie trwale uszkodziło ogniwa akumulatora. Spadek napięcia stał się na tyle poważny, że wpłynął na wiele systemów elektrycznych. Wymagana była naprawa: Kompletna wymiana alternatora (regulator napięcia jest zintegrowany), Instalacja nowego akumulatora, Test całego systemu ładowania, Czyszczenie i zabezpieczenie wszystkich zacisków akumulatora To był poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ mógł mnie pozostawić w dowolnym miejscu. Odczyt napięcia akumulatora spadł do 10,8 V, podczas gdy powinien on utrzymywać około 12,6 V przy pełnym naładowaniu. Objawy odpowiadały klasycznym oznakom awarii układu ładowania: Słaba moc rozruchowa, Migające światła, Nietypowe awarie układu elektrycznego, Lampka ostrzegawcza akumulatora pojawiająca się sporadycznie Testowanie mocy wyjściowej układu ładowania jest kluczowe przed samą wymianą akumulatora, ponieważ nowy akumulator prawdopodobnie ponownie ulegnie awarii, jeśli najpierw nie zostanie naprawiony podstawowy problem z ładowaniem.
(Przetłumaczone z Angielski)