Umierający Boxster: Zgaśnięcie znikąd i tajemnica braku rozruchu

Hej, miałem podobny problem z moim Porsche Cayman 2016 zeszłego lata. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem, nietypowe gaśnięcie, problemy z uruchomieniem i lampki ostrzegawcze. Okazało się, że rzeczywiście był to problem z czujnikiem, ale w moim przypadku był to czujnik położenia wału korbowego, który miał uszkodzone połączenie kablowe. Zabrałem go do mojego specjalisty od Porsche, który dość szybko go zdiagnozował. Sama naprawa nie była zbyt skomplikowana, polegała głównie na wymianie czujnika i naprawie połączenia wiązki przewodów. Nie był to poważny problem mechaniczny, ale zdecydowanie wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ takie problemy z czujnikami mogą sprawić, że utkniesz w dowolnym miejscu. Moją radą byłoby sprawdzenie tego w certyfikowanym salonie Porsche lub u specjalisty, który naprawdę zna te samochody. Chociaż niezależni mechanicy mogą być tańsi, te nowoczesne Porsche mają złożoną elektronikę, która wymaga specjalnych narzędzi diagnostycznych i wiedzy specjalistycznej. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne i brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? I czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy też pojawiły się inne problemy związane z czujnikiem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Chciałem tylko uzupełnić, że mój samochód został naprawiony od czasu mojej ostatniej odpowiedzi. Z przyjemnością dowiesz się, że rzeczywiście była to usterka czujnika wody, tak jak podejrzewaliśmy. Mechanik znalazł wadliwe połączenie kablowe, które powodowało wszystkie te problemy. Kosztowało mnie to 365 euro, ale szczerze mówiąc, było warte każdego grosza, biorąc pod uwagę, jak denerwujące były te niezwykłe zgaśnięcia! Odkąd to naprawiłem, mój Cayman działa jak marzenie, nie ma już niespodziewanych wyłączeń ani lampek ostrzegawczych. Minęło już około 8 miesięcy i nie miałem ani jednego problemu z czujnikiem. To wspaniałe uczucie móc znów cieszyć się jazdą bez ciągłego martwienia się o utknięcie! Jeśli nadal szukasz rekomendacji mechanika, chętnie podzielę się moją. Naprawdę znają się na elektronice Porsche. Czasami zapłacenie nieco więcej za kogoś, kto naprawdę zna te samochody od podszewki, jest całkowicie tego warte, zwłaszcza jeśli chodzi o trudne kwestie związane z czujnikami, takie jak ta. Daj mi znać, jak poszło z twoim!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za aktualizację! Właśnie wczoraj odebrałem mojego Boxstera ze sklepu. Skorzystałem z Twojej rady i udałem się do specjalisty Porsche, okazało się, że jest dokładnie tak, jak powiedziałeś. Czujnik wody działał i wymagał wymiany, a ponadto znaleźli skorodowane okablowanie, które wymagało naprawy. W sumie kosztowało mnie to około 400 euro. Szczerze mówiąc, co za ulga! Dzisiaj odbyłem pierwszą jazdę i czuję się jak w zupełnie innym samochodzie. Żadnych nietypowych wyłączeń ani lampek ostrzegawczych, po prostu płynne żeglowanie. Mechanik, którego poleciłeś, był na miejscu, super profesjonalny i przeprowadził mnie przez wszystko, co robił. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich tutaj, zwłaszcza szczegółową odpowiedź na temat twoich doświadczeń. Wspaniale jest wiedzieć, że nie jestem jedynym, który miał do czynienia z tymi problemami z czujnikami. Czas w końcu znów cieszyć się moim Boxsterem bez ciągłego patrzenia na deskę rozdzielczą! Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Sprawa zamknięta!

(Przetłumaczone z Angielski)