magdalena_johnson98
Usterka alarmu VW Passat: Wskazówki dotyczące diagnostyki i pomoc serwisowa
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
magdalena_johnson98 (Autor)
Dzięki za podzielenie się tym szczegółowym rozwiązaniem. Miałem prawie identyczne problemy z moim Passatem z 2018 roku, system antykradzieżowy całkowicie odmówił posłuszeństwa, a lampka ostrzegawcza świeciła się ciągle. Po próbie podstawowego rozwiązywania problemów bez sukcesu, odkryłem również, że przyczyną był wadliwy czujnik drzwi powodujący awarię immobilizera i alarmu bezpieczeństwa. Czy mógłbyś podzielić się informacją, jaki był całkowity koszt naprawy w Twoim przypadku? Mój został naprawiony jakiś czas temu, ale jestem ciekaw, czy ceny znacznie się zmieniły. Czy Twój system alarmowy pozostał stabilny od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne?
(Przetłumaczone z Angielski)
gabrielcrystal86
Dobrą wiadomością jest, że od momentu sprawdzenia mojego Golfa GTE w certyfikowanym warsztacie, system alarmowy działa bez zarzutu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 45€, co pokryło diagnozę i naprawę usterki systemu alarmowego. Specjalnie przekodowano funkcję blokowania optycznego, dzięki czemu wskaźniki teraz prawidłowo potwierdzają uzbrojenie systemu bezpieczeństwa. Moduł sterujący alarmem i wszystkie czujniki pozostały stabilne, bez żadnych ostrzeżeń o awarii zasilania ani problemów elektrycznych od czasu naprawy. Usługa obejmowała pełny reset systemu antykradzieżowego, co wydaje się całkowicie rozwiązało problem. Problem z akumulatorem, który wiele warsztatów początkowo podejrzewa, często okazuje się być związany z tymi właśnie problemami z czujnikami. Stosunkowo niski koszt w porównaniu do tego, co czasami pobierają mechanicy ogólni, sprawił, że skorzystanie ze specjalistycznego warsztatu było opłacalne. Wiedzieli dokładnie, gdzie szukać usterki czujnika alarmu, nie tracąc czasu na niepotrzebne kroki diagnostyczne.
(Przetłumaczone z Angielski)
magdalena_johnson98 (Autor)
Dzięki za poświęcenie czasu na podanie tych szczegółów. Po tym, jak sfrustrowałem się fałszywymi alarmami i ciągle zapalającymi się lampkami ostrzegawczymi, w końcu zawiozłem swojego Passata do specjalistycznego serwisu VW. Natychmiast wykryli wadliwy czujnik drzwi, który zakłócał działanie systemu alarmowego. Całkowity koszt naprawy wyniósł 490 €, co obejmowało: pełny test diagnostyczny, nowy czujnik drzwi, przeprogramowanie całego systemu zabezpieczeń, koszty robocizny. Chociaż droższe niż Twoja naprawa, system antykradzieżowy działa od tego czasu perfekcyjnie. Koniec z nietypowymi uruchamianiami alarmu i lampkami ostrzegawczymi. Optyczne potwierdzenie zamknięcia działa teraz również niezawodnie, wskaźniki prawidłowo migają podczas uzbrajania systemu. Specjalistyczny warsztat sprawił, że cały proces był prosty w porównaniu do mojego poprzedniego mechanika, który wciąż winił różne problemy z akumulatorem. Jestem naprawdę zadowolony, że zmieniłem mechanika na takich, którzy rzeczywiście znają systemy alarmowe VW na wylot.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
gabrielcrystal86
Miałem dokładnie ten sam problem z systemem alarmowym w moim 2015 VW Golf GTE Hybrid. Objawy alarmu bezpieczeństwa idealnie się zgadzały: ciągle świecąca się kontrolka błędu i całkowita awaria systemu. Przyczyną okazał się wadliwy czujnik alarmu w drzwiach kierowcy, a nie bateria, jak początkowo podejrzewano. Moduł sterujący alarmem otrzymywał nieprawidłowe sygnały, powodując całkowite wyłączenie systemu w celu zapobieżenia rozładowaniu akumulatora. W moim przypadku musieliśmy: 1. Przeprowadzić pełne skanowanie diagnostyczne systemu alarmowego 2. Wymienić uszkodzony czujnik w drzwiach 3. Ponownie skalibrować centralny zamek 4. Zresetować kody błędów zasilania 5. Przeprogramować sekwencję optycznego blokowania dla kierunkowskazów To nie była szybka naprawa, ale też nie poważna usterka mechaniczna. Samochód pozostał w pełni sprawny przez cały czas. Głównym problemem było bezpieczeństwo, ponieważ system alarmowy był całkowicie wyłączony. Polecam znaleźć warsztat specjalizujący się w systemach elektrycznych VW. Mechanik ogólny może przegapić problem z czujnikiem i skupić się tylko na oczywistych elementach związanych z zasilaniem. Kluczowy punkt: Upewnij się, że sprawdzają poprawne działanie funkcji optycznego blokowania po naprawach. Kierunkowskazy powinny migać, aby potwierdzić, że system alarmowy jest prawidłowo uzbrojony.
(Przetłumaczone z Angielski)