Usterka bezkluczykowego dostępu VW Golf: Ostrzeżenie czujnika drzwi

Miałem bardzo podobny problem z elektroniką drzwi w moim hybrydowym VW Passat 2021 zeszłej zimy i mam pewne doświadczenie z tymi problemami bezkluczykowego dostępu. Objawy dokładnie odpowiadają tym, które napotkałem: nie reagujący siłownik drzwi i komunikaty o błędach na desce rozdzielczej. Głównym problemem okazała się usterka okablowania w połączeniu czujnika drzwi. Elektronika drzwi była sprawna, ale przewód łączący z siłownikiem drzwi uległ awarii z powodu powtarzanego otwierania i zamykania. Naprawa polegała na wymianie odcinka wiązki przewodów i sprawdzeniu wszystkich połączeń czujników drzwi. Całkowity czas naprawy wyniósł około 2 godzin, a koszt części i robocizny wyniósł 95€. Warsztat szybko zdiagnozował problem, ponieważ te problemy z okablowaniem są dość powszechne w systemach elektroniki drzwi VW. Aby lepiej pomóc w Twoim konkretnym przypadku, możesz podzielić się następującymi informacjami: Czy zauważyłeś jakieś przerywane działanie przed całkowitą awarią? Czy problem dotyczy wszystkich drzwi, czy tylko jednych konkretnych drzwi? Czy występują jakieś inne objawy elektryczne, takie jak niespójne centralne zamykanie? Czy bateria w pilocie na pewno jest sprawna? Te szczegóły pomogą ustalić, czy Twój samochód ma tę samą przyczynę, czy też jest to coś innego w systemie bezkluczykowego dostępu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje na temat usterek okablowania. Ponieważ mój ostatni serwis był zaledwie 2 tygodnie temu przy przebiegu 67000 km, to jest dość nieoczekiwane. Elektryczny system drzwi zawodzi tylko po stronie kierowcy. Inne drzwi nadal normalnie reagują na bezkluczykowy dostęp. Brak problemów przerywanych wcześniej, po prostu przestał działać wczoraj. Czujnik drzwi wydaje się aktywny, ponieważ deska rozdzielcza nadal prawidłowo pokazuje status otwarty/zamknięty. Bateria w pilocie jest nowa, a zdalne centralne zamki działają dobrze przy użyciu przycisku na pilocie. Wizualnie sprawdziłem mechanizm drzwi, ale nie zauważyłem żadnych widocznych uszkodzeń zewnętrznego czujnika ani klamki. Czy wilgoć mogła wpłynąć na elektronikę drzwi? System blokowania po stronie pasażera nadal działa doskonale, co sprawia, że myślę, że problem jest ograniczony do elementów drzwi kierowcy. Spróbuję zarezerwować naprawę w oparciu o twoje informacje na temat wiązki przewodów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące problemu z drzwiami kierowcy. Po doświadczeniu tego samego problemu w moim VW, opisane przez Ciebie objawy silnie sugerują lokalną usterkę okablowania, a nie uszkodzenie spowodowane wilgocią. W moim przypadku, izolowana awaria w jednych drzwiach przy działających wskaźnikach na desce rozdzielczej również wskazywała na przerwanie w wiązkach przewodów w klamce drzwi. Przełącznik i czujniki w drzwiach zazwyczaj nadal działają, nawet gdy bezkluczykowy dostęp zawodzi, co dokładnie odpowiada Twojej sytuacji. Mając do czynienia z tym konkretnym problemem mechanizmu drzwi, mogę potwierdzić, że sprawność drzwi pasażera jest typowym schematem. Okablowanie drzwi kierowcy jest znacznie bardziej obciążone ze względu na częste użytkowanie, często zawodząc zanim inne drzwi wykażą jakiekolwiek problemy. Na podstawie tej samej naprawy, którą miałem wykonaną, należy spodziewać się: Diagnostyki skupiającej się na obwodzie elektronicznym klamki drzwi, Inspekcji wiązki przewodów w okolicy zawiasów drzwi, Ewentualnej wymiany uszkodzonego odcinka okablowania, Rekalibracji systemu po naprawie. Koszt naprawy powinien być podobny do tego, co ja zapłaciłem (około 95€), chyba że konieczna będzie wymiana dodatkowych komponentów. Ponieważ Twój samochód jest nowszy niż mój w momencie wystąpienia problemu, gwarancja może go nadal obejmować, warto to sprawdzić przed umówieniem się na naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Problem z pojedynczymi drzwiami kierowcy i twoje doświadczenia z wiązką przewodów zdecydowanie pomagają zawęzić problem. Po usłyszeniu podobnych problemów i doświadczeń z naprawą, jestem bardziej przekonany, że to usterka okablowania, a nie wilgoć lub awaria elektronicznego elementu drzwi. System blokowania działa idealnie w innych drzwiach, a przełącznik drzwi nadal poprawnie zgłasza stan, co odpowiada opisowanemu przez ciebie wzorcowi. Cieszę się, że siłownik drzwi i elektronika klamki mogą nie wymagać całkowitej wymiany. Zarezerwuję wizytę i poproszę ich o sprawdzenie wiązki przewodów, ze szczególnym uwzględnieniem mechanizmu drzwi kierowcy, gdzie zawiodło bezkluczykowe otwieranie. Oszacowanie czasu naprawy na 2 godziny i koszt 95 € daje mi dobrą podstawę do tego, czego się spodziewać. Ponieważ mój Golf jest nadal objęty gwarancją, na pewno najpierw sprawdzę zakres ochrony. Dokumentacja serwisowa pokazująca ostatnie przeglądy powinna pomóc udokumentować, że jest to nowa usterka, a nie trwająca zużycie. Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem z naprawą, pomaga to uniknąć marnowania czasu na testowanie pilota zdalnego sterowania lub innych komponentów, gdy prawdopodobną przyczyną jest okablowanie. Zaktualizuję, gdy warsztat zdiagnozuje dokładny problem z elektroniką drzwi.

(Przetłumaczone z Angielski)