Carly Community
georgmueller35
Usterka ciśnienia doładowania DS4
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
georgmueller35 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Wspomniałeś o sprawdzeniu elektrozaworu doładowania. Jakie dokładnie objawy wystąpiły u Ciebie w Volvo i jak ostatecznie zidentyfikowałeś elektrozawór jako problem? Staram się unikać niepotrzebnej wymiany części, więc wszelkie dodatkowe szczegóły byłyby bardzo pomocne.
(Przetłumaczone z Angielski)
levisturm6
Jasne, więc w moim Volvo głównym problemem była przerywana utrata mocy, szczególnie podczas przyspieszania. Czasami było dobrze, innym razem czułem, że turbosprężarki po prostu nie ma. Początkowo podejrzewałem wyciek podciśnienia. Okazało się, że zawór doładowania się zacinał. Warsztat potwierdził to swoją diagnostyką, ale szczerze mówiąc, bez odpowiednich narzędzi trudno być pewnym. W tym momencie, z tego rodzaju objawami, prawdopodobnie zabrałbym go do zaufanego warsztatu, aby został odpowiednio zdiagnozowany.
(Przetłumaczone z Angielski)
georgmueller35 (Autor)
Bardzo dziękuję! Po Twojej pomocnej radzie zabrałem mojego DS4 do mechanika. Zdiagnozowali usterkę zaworu przełączającego podciśnienie, dokładnie tak, jak podejrzewałem. Wymienili go, a łączny rachunek wyniósł 140 €. Samochód teraz działa idealnie, z pełną mocą przywróconą. Naprawdę doceniam Twój wkład!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
levisturm6
To brzmi frustrująco. Miałem podobny problem z moim Volvo C30 z 2008 roku jakiś czas temu. To nie były dokładnie te same objawy, ale również miałem wrażenie, że turbosprężarka nie włącza się prawidłowo. Czy sprawdziłeś regulator doładowania lub elektrozawór doładowania? Czy istnieje również szansa, że węże podłączone do zaworu są pęknięte lub luźne?
(Przetłumaczone z Angielski)