100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

peterdragon6

Usterka czujnika akumulatora Punto

Mój Fiat Punto diesel z 2001 roku ma mocno rozładowany akumulator. Dostaję błąd prędkościomierza, słabe i migające światła oraz błąd zapisany w pamięci. Akumulator wydaje się niesamowicie słaby podczas uruchamiania. Sprawdziłem i dokręciłem zaciski. Czy uszkodzony czujnik akumulatora może to powodować?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Fiat Punto diesel z 2001 roku wykazywał objawy mocno rozładowanego akumulatora, w tym błędy prędkościomierza, słabe i migające światła oraz słaby rozruch. Pomimo sprawdzenia i dokręcenia zacisków akumulatora problem się utrzymywał. Napięcie akumulatora było niskie i wynosiło 12,8 V, co wskazywało na potencjalny problem z ładowaniem. Podejrzewano wadliwy czujnik akumulatora, ponieważ mógł on nieprawidłowo zgłaszać stan akumulatora i prowadzić do niedoładowania. Problem został potwierdzony i rozwiązany przez wymianę wadliwego czujnika w warsztacie samochodowym.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

clara_zimmermann1

To niepokojące objawy. Słabe światła, kody błędów i słaby rozruch wskazują na problem z akumulatorem. Skoro sprawdziłeś zaciski, czy mierzyłeś napięcie akumulatora podczas pracy silnika? Powinno wynosić około 13,5-14,5 V. Jeśli jest niższe, sugeruje to problem z ładowaniem. Rozważ również pobór prądu w stanie spoczynku. Czy skaner pokazuje konkretne kody błędów?

(community_translated_from_language)

peterdragon6 (community.author)

Sprawdziłem napięcie podczas pracy i wydawało się niskie, około 12,8 V. Podejrzewam problem z ładowaniem, ale nie jestem pewien, jak się do tego zabrać. Skaner zwraca kod związany z czujnikiem baterii. Czy czujnik może być problemem?

(community_translated_from_language)

clara_zimmermann1

12,8 V to zdecydowanie za mało. Jeśli skaner wskazuje na problem z czujnikiem akumulatora, to prawdopodobnie on jest winowajcą. Czujniki te często regulują ładowanie. Uszkodzony czujnik może nieprawidłowo raportować stan akumulatora, co prowadzi do niedoładowania. Biorąc pod uwagę złożoność i błąd czujnika, trudno jest zdalnie zdiagnozować ten problem. Warsztat powinien być w stanie to potwierdzić.

(community_translated_from_language)

peterdragon6 (community.author)

Skorzystałem z Twojej rady i umówiłem samochód w lokalnym warsztacie na sprawdzenie czujnika akumulatora. Okazało się, że miałeś rację; był uszkodzony! Ostateczny rachunek za naprawę wyniósł 315€, w tym wymiana czujnika i robocizna. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PUNTO