lindaswift1
Usterka czujnika ciśnienia szyny paliwa w silniku Diesla C4
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Citroen C4 z 2008 roku doświadcza gaśnięcia na biegu jałowym, zmniejszonej mocy i czarnego dymu podczas przyspieszania, a kontrolka "Check Engine" wskazuje usterkę czujnika ciśnienia w listwie paliwowej. Problem może wynikać z wadliwego czujnika, luźnego lub skorodowanego okablowania lub nieprawidłowych odczytów ciśnienia paliwa. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie okablowania i połączeń, wyczyszczenie czujnika oraz poszukanie profesjonalnej diagnozy i naprawy w warsztacie. Ostatecznie wymiana wadliwego czujnika ciśnienia w listwie paliwowej rozwiązała problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
lindaswift1 (community.author)
Dobra uwaga dotycząca okablowania, jutro w świetle dziennym na to spojrzę. Czytnik OBD właśnie wyświetlił ogólny komunikat 'Usterka sygnału czujnika ciśnienia paliwa', niestety nie miał konkretnego numeru kodu. Jeśli chodzi o obroty, jest niepewny i ma trudności z nabraniem prędkości. Wypuszcza czarny dym, gdy wciskam pedał gazu podczas przyspieszania. Czy to pomaga?
(community_translated_from_language)
lillywilliams9
Dobrze, czarny dym wskazuje na niepełne spalanie, co z pewnością może być powiązane z nieprawidłowymi odczytami ciśnienia paliwa z wadliwego czujnika. Biorąc pod uwagę gaśnięcie silnika, zmniejszoną moc i czarny dym, w połączeniu z kodem czujnika, jest bardzo prawdopodobne, że sam czujnik ulega awarii. Chociaż można spróbować wyczyścić czujnik (mało prawdopodobne, aby naprawić go na stałe), zalecam, aby został on odpowiednio zdiagnozowany w warsztacie, zwłaszcza w przypadku silnika Diesla. Mogą potwierdzić, że czujnik jest problemem i sprawdzić resztę układu wtrysku paliwa. Może to zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie.
(community_translated_from_language)
lindaswift1 (community.author)
Dzięki, tego się obawiałem. Miałem nadzieję, że to prosta naprawa, ale wygląda na to, że przekracza to moje ograniczone umiejętności. Zarezerwuję to w warsztacie. Okazało się, że czujnik ciśnienia na szynie rzeczywiście był uszkodzony. Po wymianie i diagnozie czujnika i okablowania, wracam na drogę za 240 €. Jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C4
lillywilliams9
To brzmi jak uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa. Zanim go wymienisz, sprawdziłeś okablowanie i połączenia z samym czujnikiem? Czasami luźny lub skorodowany konektor może powodować sporadyczne problemy z sygnałem. Ponadto, jaki konkretny kod otrzymujesz? Znajomość dokładnego kodu może pomóc zawęzić możliwości. Co się dzieje, gdy próbujesz zwiększyć obroty silnika, czy jest dym?
(community_translated_from_language)