100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

maxlehmann1

Usterka czujnika ciśnienia zwrotnego spalin Peugeot 208

Mój Peugeot 208 z silnikiem diesla z 2015 roku z przebiegiem zaledwie 10389 km zgłasza błędy. Czujnik ciśnienia zwrotnego spalin wydaje się uszkodzony. Świeci się kontrolka prędkościomierza, kłęby dymu podczas przyspieszania, a DPF odmawia regeneracji. Brzmi jak wadliwy czujnik, prawda?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

selinafeuer6

Brzmi znajomo! Miałem podobne doświadczenia z moim 208 dieslem. Te same objawy: dym, kontrolka ostrzegawcza, problemy z DPF. Czy sprawdziłeś sam czujnik pod kątem widocznych uszkodzeń lub luźnych połączeń?

(Przetłumaczone z Angielski)

maxlehmann1 (Autor)

Tak, zrobiłem szybką inspekcję wizualną. Nic oczywistego, ale te czujniki mogą być podstępne. Udało ci się naprawić swój samemu, czy skończyłeś w warsztacie?

(Przetłumaczone z Angielski)

selinafeuer6

Zazwyczaj jestem dość praktyczny, ale to mnie zaskoczyło. Skończyło się na wizycie w warsztacie. Najlepiej jest prawdopodobnie prawidłowo zdiagnozować i wymienić, zwłaszcza jeśli masz problemy z DPF.

(Przetłumaczone z Angielski)

maxlehmann1 (Autor)

Doceniam radę! Zabrałem ją do lokalnego warsztatu i miałeś rację - uszkodzony czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Kosztowało mnie 245€ za naprawę, ale przynajmniej znowu działa płynnie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: