antonmiller1
Usterka czujnika ciśnienia zwrotnego spalin Scenic
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Scenic z 2010 roku ma problemy z lampką ostrzegawczą, dymem podczas przyspieszania i brakiem regeneracji DPF. Diagnostyka wskazuje na uszkodzony czujnik ciśnienia spalin, co może uniemożliwić regenerację DPF i spowodować przelewanie paliwa, prowadząc do pojawienia się dymu. Zalecanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i wymiana czujnika przez profesjonalny warsztat, co w tym przypadku rozwiązało problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
antonmiller1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, silnik sprawia wrażenie, że nie działa tak, jak powinien, szczególnie przy niższych obrotach. Jak rozwiązałeś swój problem? Wymieniłeś czujnik sam, czy zawiozłeś go do warsztatu?
(community_translated_from_language)
piafriedrich72
Biorąc pod uwagę objawy i kod diagnostyczny, to prawie na pewno czujnik. Nie polecałbym samodzielnej wymiany, chyba że masz pewność co do elektryki pojazdu i masz odpowiednie narzędzia do zresetowania ECU. Sugerowałbym sprawdzenie w dobrym warsztacie.
(community_translated_from_language)
antonmiller1 (community.author)
Bardzo dziękuję za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – czujnik ciśnienia zwrotnego spalin był rzeczywiście uszkodzony. Zastąpili go, wyczyścili kody i wszystko wydaje się teraz działać płynnie. Kosztowało mnie to około 245 € w sumie. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SCENIC
piafriedrich72
Brzmi znajomo! Też mam Scenic'a. Te objawy zdecydowanie wskazują na czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Jeśli komputer nie otrzymuje prawidłowych odczytów, uniemożliwi to regenerację DPF i spowoduje nadmierne tankowanie, co prowadzi do dymu, który widzisz. Czy samochód w ogóle ma mniejszą moc?
(community_translated_from_language)