Usterka czujnika silnika Arteon powoduje szarpnięcia podczas jazdy

Miałem podobne problemy z moim VW Passat 2.0 TSI z nieco starszego roku produkcji. Diagnostyka samochodowa wykazała wadliwe działanie czujnika poziomu wody, powodując nierówną pracę na biegu jałowym i wywołując ostrzeżenia o błędach silnika. Inspekcja elektroniki samochodowej ujawniła skorodowane piny złącza w czujniku temperatury chłodziwa. Naprawa polegała na oczyszczeniu styków czujnika i wymianie złącza wiązki przewodów. Nie był to tylko problem z prostym podłączeniem wtyczki, wilgoć uszkodziła cały zespół czujnika. Odczyty temperatury chłodziwa były niestabilne, powodując wzbogaconą mieszankę paliwową w układzie zarządzania silnikiem. Prawidłowy skan diagnostyczny samochodu potwierdził wiele kodów błędów elektrycznych związanych z czujnikami układu chłodzenia. Po wymianie silnik znów pracował płynnie, a wszystkie kody błędów zostały usunięte. Jest to faktycznie znany słaby punkt w tych silnikach i wymaga dokładnego przetestowania wszystkich powiązanych obwodów czujników. Naprawa okazała się trwała, bez problemów przez 40 tys. km od naprawy. Polecam wykonanie pełnej analizy usterek czujników, a nie tylko wymianę części. Połączenia elektryczne i okablowanie należy dokładnie sprawdzić, ponieważ korozja może rozprzestrzeniać się w wiązce przewodów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z Passatem. To podejście do testowania czujników brzmi bardzo podobnie do mojej sytuacji. Problemy z czujnikiem wilgoci w moim Arteonie zostały rozwiązane około 8 miesięcy temu, a naprawa dobrze się trzyma do tej pory. Jestem tylko ciekaw, czy pamiętasz mniej więcej, ile wyniosła całkowita koszt naprawy twojego samochodu? I czy zauważyłeś jakieś inne problemy z elektroniką samochodową od tego czasu? Mój mechanik wspomniał, że te problemy z usterkami elektrycznymi mogą czasami kaskadowo wpływać na inne czujniki z czasem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawa czujnika wilgoci w moim Passacie była naprawdę niedroga, tylko 95€ za naprawę wadliwego połączenia kabla. Diagnostyka samochodu potwierdziła, że ​​problem polegał głównie na złączu, a nie na całkowitej awarii czujnika. Od tej naprawy kody błędów elektrycznych pozostały wyczyszczone, a silnik pracuje perfekcyjnie. Nie doświadczyłem żadnych kaskadowych problemów z czujnikami ani powiązanych problemów z elektroniką samochodową. Regularna inspekcja pokazuje, że wszystkie pozostałe czujniki działają normalnie. Kluczem było wczesne wykrycie usterki czujnika wilgoci, zanim mogła wpłynąć na inne komponenty w systemie. Dokładne testy czujnika przeprowadzone podczas diagnozy prawdopodobnie zapobiegły bardziej rozległym uszkodzeniom. W przeciwieństwie do niektórych przypadków, w których konieczna jest wymiana wielu czujników, naprawa samego połączenia okazała się wystarczająca, aby zapewnić trwałe rozwiązanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo doceniam szczegółową informację zwrotną. W końcu naprawiłem mojego Arteona w zeszłym tygodniu po uzyskaniu drugiej opinii. Całkowity koszt wyniósł 120€, co obejmowało kompletną sekwencję testów czujników i wymianę złącza. Mechanik znalazł podobne problemy związane z wilgocią, jak opisywałeś. Diagnostyka samochodu wykazała, że główną przyczyną usterki elektrycznej była wiązka przewodów, a nie sam czujnik. Znacznie taniej niż początkowo sugerowana wymiana czujnika za 400€. Silnik teraz pracuje idealnie płynnie, a kontrolka „check engine” zgasła. Kontrola elektroniki samochodowej była warta każdego centa, wykryła rozwijający się problem korozji, który mógł rozprzestrzenić się na inne obwody czujników. Z pewnością będę monitorował wszelkie podobne problemy, ale czuję się pewny co do jakości naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)