Usterka czujnika wału korbowego Peugeot 508

Mój Peugeot 508 Hybrid z 2013 roku (26764 km) ma zapaloną kontrolkę silnika, zmniejszoną moc, słabą reakcję i zwiększone zużycie paliwa. Diagnostyka wskazuje na błąd wartości referencyjnej wału korbowego do wałka rozrządu. Podejrzewam uszkodzony czujnik wału korbowego. Czy ktoś jeszcze to widział?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Posiadam 508 i miałem podobne objawy. Wydajność silnika była bardzo słaba. Zauważyłeś jakieś nietypowe wypadanie zapłonów lub nierówną pracę na biegu jałowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, zdarzały się sporadyczne, subtelne wypadania zapłonów. Jak rozwiązano Twoją sytuację i czy czujnik wału korbowego był problemem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Moje problemy były dokładnie takie same. To był wadliwy czujnik, który zakłócał rozrząd. Zleć sprawdzenie w dobrym warsztacie w celu diagnozy i naprawy. Wydaje się to być częstym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem to do warsztatu i potwierdzili wadliwy czujnik wału korbowego. Koszt wymiany to 340 €. Wydajność silnika wróciła teraz do normy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: