Usterka DPF Peugeot 407

Cześć, również mam Peugeota 407 z silnikiem Diesla i doświadczyłem bardzo podobnych objawów. Zmniejszona moc i dym zazwyczaj wskazują na problem z DPF. Czy zapaliła się kontrolka silnika? Możliwe, że przyczynia się do tego awaria czujnika, ale te objawy zdecydowanie pasują do problemów z DPF. Przyczyną może być ciśnienie zwrotne, więc dalsze dochodzenie byłoby rozsądne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za odpowiedź. Kontrolka silnika jest włączona. Kiedy miałeś problem, czy próbowałeś wymusić regenerację DPF, czy od razu przeszedłeś do wymiany filtra? Czy kontrola pojazdu wykazała jakieś usterki czujników?

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę, że kontrolka silnika świeci się, radzę unikać wymuszania regeneracji, ponieważ możesz wyrządzić więcej szkody niż pożytku. Potrzebujesz kontroli diagnostycznej ASAP, aby zlokalizować problem z czujnikiem. W moim przypadku czujniki były wadliwe, ponieważ DPF był nadmiernie zablokowany. Wymiana była niestety jedynym niezawodnym rozwiązaniem. Na podstawie moich doświadczeń powinieneś natychmiast zdiagnozować usterkę czujnika. Jeśli dotyczy to DPF, wymiana filtra jest najbardziej prawdopodobnym działaniem; podana cena wydaje się rozsądna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za bardzo pomocną radę! Zrobiłem tak, jak zasugerowałeś i zawiozłem to do warsztatu. Okazało się, że miałeś rację; DPF był wadliwy, a ciśnienie wsteczne wywołało błąd czujnika. Nowy DPF zamontowany i czujnik wymieniony. Znów działa idealnie. Kosztowało mnie to w sumie 1550 €, jak początkowo sugerował warsztat.

(Przetłumaczone z Angielski)