paula_schwarz9
Usterka elektrycznej kolumny kierownicy Toyota iQ
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Toyota iQ z 2009 roku ma problem z elektryczną regulacją kolumny kierownicy, która nie działa, a w systemie zapisano błąd. Podejrzewa się, że przyczyną jest uszkodzony przewód lub wtyczka. Sugestie obejmują sprawdzenie bezpieczników i przekaźników związanych z kolumną kierownicy, ponieważ przyczyną może być luźne połączenie w wiązeczce przewodów. Ostatecznie warsztat zidentyfikował i naprawił wadliwe połączenie wtyczki, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
paula_schwarz9 (community.author)
Dzięki. Które konkretnie bezpieczniki i przekaźniki są istotne dla elektrycznego systemu regulacji kolumny kierownicy? Gdzie się znajdują? Nie jestem dobry w mechanice samochodowej, więc proszę o szczegóły.
(community_translated_from_language)
jonashuber94
Jasne. Dla mnie był to bezpiecznik numer 14 w skrzynce bezpieczników w przedziale pasażerskim. Sprawdź również przekaźnik modułu sterowania wspomaganiem kierownicy, zwykle w skrzynce bezpieczników w komorze silnika – sprawdź schemat na pokrywie. Nawet jeśli znajdziesz przepalony bezpiecznik, zleć sprawdzenie go profesjonaliście. Nowoczesne samochody są jak komputery – mały problem elektryczny może powodować bóle głowy. Najlepiej zabrać go do warsztatu.
(community_translated_from_language)
paula_schwarz9 (community.author)
Dzięki za radę. Nie mogłem sam znaleźć usterki, więc poszedłem do warsztatu. Znaleźli i naprawili wadliwe połączenie wtyczki. Całkowity koszt wyniósł 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
IQ
jonashuber94
Hej, miałem podobny problem ze swoim starym Vauxhallem Corsa, chociaż był benzynowy. Te same objawy – kody błędów i zablokowana kolumna kierownicy. Okazało się, że to luźne połączenie w wiązce przewodów. Sprawdziłeś bezpieczniki i przekaźniki przed sprawdzeniem złączy? Może zaoszczędzić ci kłopotów.
(community_translated_from_language)