Usterka elektrycznej regulacji fotela w VW Caddy: Silnik całkowicie uszkodzony

Miałem ten sam problem z moim VW Touranem 2.0 TDI z 2005 roku. Elektryczny fotel przestał działać całkowicie po latach bezproblemowej pracy. Początkowo myślałem, że to tylko silnik fotela, ale diagnostyka ujawniła bardziej złożony problem. Okazało się, że przyczyną były skorodowane połączenia przewodów pod fotelem pasażera, w połączeniu z wadliwym modułem sterującym fotela. Okablowanie fotela samochodowego uległo degradacji w miejscu połączenia z punktem masy nadwozia, powodując przerywane zaniki zasilania całego elektrycznego systemu fotela. Naprawa obejmowała: wymianę wiązki przewodów fotela, instalację nowego modułu sterującego fotela pasażera, oczyszczenie wszystkich punktów połączeń masy, przetestowanie wszystkich funkcji ruchu fotela. Była to poważna naprawa wymagająca częściowego demontażu fotela. Woda przeciekała przez podłogę i z czasem spowodowała rozległe korozję okablowania fotela. Problem jest dość powszechny w modelach VW z tamtej epoki, zwłaszcza jeśli odpływy wody są zatkane. Podjęcie środków zapobiegawczych, takich jak sprawdzanie otworów odpływowych i utrzymywanie suchej spodniej strony elektrycznych foteli, może pomóc uniknąć podobnych problemów. Zaleca się również regularną kontrolę połączeń okablowania fotela w celu wczesnego wykrycia korozji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniami z problemem z siedzeniem w Touranie. Właśnie miałem swoje naprawione w warsztacie i zastanawiałem się nad kosztem naprawy, ponieważ ceny wydają się dość różnić. Moje elektryczne siedzenia działają teraz perfekcyjnie, ale zauważyłem nowe dźwięki terkotania dochodzące spod siedzenia pasażera podczas regulacji. Czy po naprawie wystąpiły jakieś późniejsze problemy z silnikiem siedzenia lub okablowaniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za kontakt. Po sprawdzeniu starej faktury, naprawa elektrycznego fotela pasażera wyniosła 290€, co obejmowało wymianę mocno rozładowanego akumulatora, który powodował problemy z zasilaniem. To było znacznie prostsze niż początkowo podejrzewane problemy z okablowaniem. Jeśli chodzi o wspomniany stukot, doświadczyłem podobnych dźwięków zaraz po naprawie. Rama fotela samochodowego może wydawać takie dźwięki, jeśli punkty mocowania nie są odpowiednio dokręcone po pracy przy okablowaniu fotela. W moim przypadku hałas zniknął po tym, jak technik wyregulował śruby mocujące fotel. Silnik fotela i elementy elektryczne działają bez zarzutu od czasu wymiany akumulatora. Jeśli stukot będzie się utrzymywał, poproś warsztat o sprawdzenie mocowania ramy fotela, to zazwyczaj szybka naprawa i powinna być objęta ich początkową pracą naprawczą. Dobrze słyszeć, że funkcje elektrycznego fotela wróciły do normy. Te problemy z okablowaniem fotela mogą być trudne do zdiagnozowania, ale po prawidłowej naprawie zazwyczaj nie powodują dalszych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po tygodniach zwlekania, w końcu zawiozłem mojego Caddy'ego do innego warsztatu. Mechanik stwierdził, że uszkodzenia spowodowane wodą skorodowały wiązkę przewodów siedzenia, podobnie jak to opisywałeś. Całkowity koszt naprawy wyniósł 340€, wliczając części i robociznę. Regulacja fotela pasażera działa teraz perfekcyjnie. Mechanik był naprawdę świetny w wyjaśnianiu całego procesu. Pokazał mi, jak stare okablowanie całkowicie się zniszczyło w pobliżu podłączenia do podłogi. Wymienili całą wiązkę przewodów siedzenia i wyczyścili wszystkie punkty styku. Ale tak, słyszę ten trzeszczący dźwięk podczas ruchu siedzenia. Zamierzam zawieźć go z powrotem w przyszłym tygodniu, aby sprawdzili śruby mocujące. Powiedzieli, że będzie to objęte gwarancją na oryginalną naprawę. O wiele lepsze doświadczenie niż z moim poprzednim mechanikiem. Cieszę się, że najpierw spytałem tutaj i wiedziałem, czego się spodziewać. Problem z elektrycznymi siedzeniami okazał się dokładnie tym, przed czym ostrzegałeś – uszkodzeniem spowodowanym wodą.

(Przetłumaczone z Angielski)