100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

heinzlang1

Usterka immobilizera Supra IV

Mój Toyota Supra IV z 2021 roku z silnikiem benzynowym wykazuje problemy z immobilizerem przy przebiegu 156291 km. Objawy obejmują nierozruch silnika, krótkotrwałe uruchomienie, a następnie gaśnięcie oraz kod błędu zapisany w pamięci. Podejrzewam nieprawidłowe programowanie kluczyka. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Toyota Supra IV z 2021 roku ma problemy z immobilizerem, objawiające się brakiem możliwości uruchomienia silnika, jego gaszeniem oraz zapisywaniem kodu błędu. Podejrzewa się, że problem wynika z nieprawidłowego zaprogramowania kluczyka. Szybkie miganie kontrolki bezpieczeństwa sugeruje problem z immobilizerem wykraczający poza samą baterię w kluczyku. Rozwiązanie polegało na poprawieniu programowania kluczyka w warsztacie, co rozwiązało problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

marcice7

Wow, problemy z immobilizerem są najgorsze! Czy lampka kontrolna zabezpieczeń na desce rozdzielczej robi coś dziwnego? Miga szybko czy świeci się ciągle? Wygląda na to, że samochód nie rozpoznaje sygnału z Twojego kluczyka. Czy to zaczęło się dziać nagle, czy po jakichś ostatnich pracach nad elektroniką samochodu? Pamiętam, że mój stary samochód nie chciał odpalić, gdy padła bateria w pilocie. Czy próbowałeś z zapasowym kluczykiem? Warto spróbować, zanim wpadniesz w kłopoty!

(community_translated_from_language)

heinzlang1 (community.author)

Kontrolka bezpieczeństwa miga szybko. Nie miałem żadnych ostatnich prac. Próbowałem zapasowego kluczyka, ten sam wynik. Czy prawdopodobne jest, że to coś innego niż sam kluczyk, na przykład immobilizer w samochodzie?

(community_translated_from_language)

marcice7

Szybkie miganie zdecydowanie wskazuje na problem z immobilizerem, wykraczający poza samą baterię w kluczyku. Biorąc pod uwagę, że próbowałeś zapasowego kluczyka, wygląda na to, że samochód nie 'rozmawia' poprawnie z żadnym z kluczyków. Może to być usterka samego modułu immobilizera lub jakiś rodzaj zakłóceń elektrycznych. Szczerze mówiąc, grzebanie przy immobilizerze może być trudne i może całkowicie zablokować Twój samochód. Zdecydowanie radzę, aby sprawdził to warsztat z doświadczeniem w elektronice samochodowej. Nie chcesz ryzykować potrzeby pełnego obejścia immobilizera, co jest zupełnie innym poziomem kłopotów.

(community_translated_from_language)

heinzlang1 (community.author)

Dzięki za radę. Rzeczywiście był to kluczowy błąd programowania. Warsztat naprawił to za 45€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

SUPRAIV