Usterka klimatyzacji Craftera związana z wadliwym czujnikiem temperatury

Doświadczyłem tej samej usterki czujnika temperatury w moim VW Transporterze TDI z 2015 roku. Objawy idealnie się zgadzały: ostrzeżenia o przegrzaniu silnika pojawiały się znikąd, a klimatyzacja wyłączała się. Przegląd pojazdu wykazał wiele problemów w układzie chłodzenia. Początkowo diagnostyka wskazywała na wadliwy czujnik temperatury, ale dalsza inspekcja wykazała, że czujnik wymiennika ciepła wysyłał nieprawidłowe sygnały do sterownika. Kalibracja czujnika była całkowicie błędna, powodując błędny odczyt rzeczywistych temperatur przez system. Podczas naprawy okazało się, że główny sterownik uległ pogorszeniu z powodu narażenia na wysoką temperaturę. To wyjaśniało, dlaczego wskazania wskaźnika temperatury były niespójne. Technik zainstalował nowy moduł sterujący i ponownie skalibrował wszystkie czujniki układu chłodzenia. Okazało się, że to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ nieprawidłowe odczyty temperatury mogły prowadzić do problemów z chłodzeniem silnika i potencjalnego uszkodzenia silnika. Naprawa obejmowała wymianę zarówno sterownika, jak i związanych z nim czujników, a także kompleksową diagnostykę systemu po naprawie, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie. Od czasu naprawy wszystkie funkcje chłodzenia i klimatyzacji działają idealnie. Polecam sprawdzić to wkrótce, ponieważ takie objawy zazwyczaj wskazują na uszkodzony sterownik, a nie tylko na problem z czujnikiem.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Około 8 miesięcy temu miałem podobne problemy z moim Crafterem z 2013 roku. Wskaźnik temperatury pokazywał nietypowe odczyty, a ostrzeżenie o wycieku płynu chłodzącego pojawiało się ciągle, mimo że nie było widocznych wycieków. Po dokładnej kontroli okazało się, że uszkodzony był czujnik wymiennika ciepła, a wiązka przewodów miała korozję. Naprawa obejmowała wymianę zespołu czujnika i ponowne okablowanie części obwodu monitorującego układ chłodzenia. Czy mógłbyś podać orientacyjny koszt naprawy w Twoim przypadku? Mój wyniósł około 780€ łącznie z częściami i robocizną. Jestem też ciekaw, czy po naprawie miałeś jakieś powtarzające się problemy z czujnikiem temperatury?

(community_translated_from_language)

Po naprawie mojego Transportera TDI, system HVAC działa bez zarzutu. Czujnik temperatury wymiennika ciepła był rzeczywiście wadliwy, zgodnie z sugestią diagnostyczną. W moim przypadku rachunek za naprawę wyniósł 980€, co obejmowało wymianę wadliwego sterownika klimatyzacji i powiązanych części. Koszt był wyższy niż w Państwa przypadku, ponieważ konieczna była wymiana całego modułu sterującego, a nie tylko ponowne podłączenie przewodów i wymiana czujnika. Ale było warto każdego centa, od tego czasu nie ma już fałszywych odczytów temperatury ani ostrzeżeń systemu chłodzenia. Zapis konserwacji pojazdu pokazuje, że od naprawy minęło 14 miesięcy, a wskaźnik temperatury pozostał stabilny z dokładnymi odczytami. System chłodzenia utrzymuje teraz prawidłową temperaturę pracy bez żadnych komunikatów ostrzegawczych ani awarii. Taka naprawa może wydawać się kosztowna, ale zapobieganie potencjalnym uszkodzeniom silnika spowodowanym niedokładnym monitorowaniem temperatury zdecydowanie uzasadnia koszt. Ponadto, prawidłowo działający system klimatyzacji znacznie zwiększa komfort jazdy.

(community_translated_from_language)

Dzięki wszystkim za pomocne odpowiedzi. Chciałem podzielić się tym, jak zakończyła się moja podróż naprawcza. Po sprawdzeniu kilku warsztatów, w końcu znalazłem dobrego mechanika, który prawidłowo zdiagnozował problem. Inspekcja układu chłodzenia wykazała zarówno wadliwy czujnik temperatury, jak i skorodowane połączenia przewodów w pobliżu wymiennika ciepła. Podczas naprawy znaleziono również drobne wycieki płynu chłodzącego wokół obudowy czujnika, które wymagały naprawy. Całkowity koszt naprawy wyniósł 650€, w tym: nowy zespół czujnika temperatury, wymiana wiązki przewodów, test ciśnienia układu chłodzenia, kalibracja czujnika, koszty robocizny. Układ HVAC działa teraz idealnie, a wszystkie ostrzeżenia dotyczące chłodzenia silnika zniknęły. Przez ostatnie 3 miesiące nie było żadnych problemów z wskaźnikiem temperatury. Każdy, kto ma podobne objawy, powinien to dokładnie sprawdzić. Dokładna diagnostyka uchroniła mnie od potencjalnie większych problemów, mimo że kosztowała nieco więcej z góry niż szybka wymiana czujnika.

(community_translated_from_language)