Usterka klimatyzacji w VW Arteon wskazuje na problemy z kompresorem.

Miałem bardzo podobny problem z moim Volkswagenem Passacie z 2019 roku zeszłego lata, a mając pewne doświadczenie z problemami klimatyzacji, mogę podzielić się tym, co mi pomogło. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co ja napotkałem – całkowita awaria klimatyzacji, sprężarka się nie załącza. W moim przypadku warsztat stwierdził zbyt niskie napięcie, które powodowało, że przekaźnik klimatyzacji zapobiegał załączeniu sprężarki jako środek ochronny. System HVAC ma protokoły bezpieczeństwa, które wyłączają sprężarkę, jeśli napięcie spadnie poniżej pewnych progów. Naprawa obejmowała: sprawdzenie układu ładowania, wymianę wadliwego regulatora napięcia, sprawdzenie przekaźnika klimatyzacji, pełne zresetowanie diagnostyki systemu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 240 € i całkowicie rozwiązał problem. Od tego czasu nie ma problemów. Zanim jednak wyciągniesz pochopne wnioski na temat swojego Arteona, podziel się proszę: Jaki dokładnie kod błędu się pojawił? Czy silnik dmuchawy nadal działa, tylko nie ma zimnego powietrza? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne, takie jak przygasające światła? Kiedy dokładnie pojawił się problem? Dobra wiadomość jest taka, że w takich przypadkach często jest to problem z układem elektrycznym, a nie mechaniczna awaria sprężarki. Ale te szczegóły pomogłyby zawęzić zakres poszukiwań i potwierdzić, czy Twoja sytuacja odpowiada temu, co ja przeżyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis wykonany przy 87000 km. Dziękuję za szczegółową odpowiedź i podzielenie się doświadczeniem. Skan wykazał kod błędu P0645. Silnik dmuchawy działa prawidłowo, tylko nie ma wcale zimnego powietrza. Nie zauważono innych problemów elektrycznych. Problem pojawił się nagle podczas jazdy autostradą w zeszłym tygodniu. Kąt napięcia jest interesujący, nie brałem pod uwagę, że sprężarka klimatyzacji mogłaby się wyłączyć z powodu problemu elektrycznego, a nie awarii mechanicznej. To wyjaśniałoby, dlaczego sprężarka w ogóle się nie załącza. Najpierw sprawdzę przełącznik ciśnienia i przekaźnik klimatyzacji, zanim założę najgorszy scenariusz z samą sprężarką. Wolę zmierzyć się z naprawą elektryczną niż z wymianą całego układu klimatyzacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych dodatkowych szczegółów na temat Twojego Arteona. Kod błędu P0645 odnosi się konkretnie do obwodu sprzęgła sprężarki klimatyzacji, co idealnie zgadza się z tym, co spotkałem w moim Passacie. Fakt, że stało się to nagle podczas jazdy autostradą, bez innych objawów elektrycznych, jeszcze bardziej utwierdza mnie w przekonaniu, że to odpowiada mojej sytuacji. Testowanie przełącznika ciśnienia i przekaźnika to idealny punkt wyjścia, te komponenty mogą ulec awarii bez ostrzeżenia i spowodować całkowite wyłączenie systemu klimatyzacji. W moim przypadku, chociaż początkowo podejrzewaliśmy przekaźnik, okazało się, że regulator napięcia powodował sporadyczne rozłączanie się sprężarki klimatyzacji. Koszty naprawy były rozsądne, ponieważ szybko zidentyfikowaliśmy przyczynę problemu, zamiast niepotrzebnie wymieniać części. Jedna szybka czynność, którą możesz wykonać: posłuchaj w pobliżu silnika, podczas gdy ktoś włącza/wyłącza klimatyzację. Jeśli nie słyszysz żadnego kliknięcia ze sprzęgła sprężarki, to dodatkowo potwierdza problem elektryczny, a nie mechaniczny. W moim przypadku kontrola szczelności czynnika chłodniczego wypadła prawidłowo, warto to również sprawdzić w Twoim przypadku, ponieważ niski poziom czynnika chłodniczego może wywołać podobne objawy poprzez przełącznik bezpieczeństwa niskiego ciśnienia. Daj nam znać, co wykaże diagnostyka. Na podstawie moich doświadczeń, prawdopodobnie masz do czynienia z prostą naprawą elektryczną, a nie z poważnymi naprawami systemu klimatyzacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam wszystkie wskazówki, szczególnie dotyczące sprawdzania charakterystycznego kliknięcia sprzęgła sprężarki. Właśnie byłem w warsztacie i miałeś rację, to rzeczywiście przekaźnik klimatyzacji odmówił posłuszeństwa. Sprawdzili też układ ładowania i stwierdzili, że wszystko inne jest w normie, w tym poziom czynnika chłodniczego. Naprawa była dość prosta i kosztowała 180€ włącznie z czasem diagnostycznym. Napięcie paska było też lekko zużyte, więc przy okazji je wyregulowali, ale to nie było związane z problemem klimatyzacji. Naprawdę cieszę się, że nie poszedłem na skróty i nie zakładałem, że potrzebna jest nowa sprężarka. System HVAC działa teraz ponownie idealnie, zimne powietrze mocno wieje. Dziękuję za pomoc w uniknięciu potencjalnie niepotrzebnych napraw poprzez podzielenie się podobnymi doświadczeniami. To forum nadal jest niesamowitym źródłem informacji pozwalającym szybko dotrzeć do przyczyny problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)