moritzbeck17
Usterka masażu siedzenia Tiguan, ostrzeżenie systemu elektrycznego
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
W modelu Tiguan z 2022 roku wystąpiła awaria funkcji masażu siedzenia, sygnalizowana kodem błędu i niesprawnym przełącznikiem siedzenia. Problem został zlokalizowany w wadliwym połączeniu kabla, które zostało rozwiązane poprzez oczyszczenie i ponowne podłączenie złącza silnika siedzenia. Ta naprawa została przeprowadzona bez wymiany głównych części ani demontażu siedzenia, kosztując znacznie mniej niż początkowo wyceniono u dealera. Problem jest notowany jako powszechny w nowszych modelach z zaawansowanymi funkcjami siedzeń, a specjalistyczna wiedza na temat elektroniki siedzeń była kluczowa dla efektywnej naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
moritzbeck17 (community.author)
Miałem podobne problemy elektryczne z moim Tiguanem w zeszłym roku, super frustrujące, gdy przestają działać luksusowe funkcje samochodu! Przełącznik fotela i funkcje masażu całkowicie padły, tak jak u ciebie. Od czasu naprawy, nie mam żadnych problemów z tapicerką ani systemami elektrycznymi samochodu. Czy dealer przedstawił ci już kosztorys naprawy? Moja naprawa była kosztowna - 780€ za części i robociznę, ponieważ musieli wyjąć cały fotel. Z chęcią dowiem się, ile cię to kosztowało i czy często spotykali się z tym problemem. Daj znać, czy pojawiły się jakieś inne problemy podczas diagnozy, czasami te problemy elektryczne mogą prowadzić do awarii innych przełączników.
(community_translated_from_language)
SteffenSchu
Świetne wieści, właśnie wróciłem z warsztatu i funkcja masażu fotela działa ponownie perfekcyjnie! Problem okazał się znacznie prostszy i tańszy niż się spodziewałem, tylko 95€. W przeciwieństwie do twojego przypadku, znaleźli wadliwe połączenie kabla, które powodowało awarię przełącznika, więc nie było potrzeby wymiany żadnych głównych części. Technik wspomniał, że tego typu problemy z ustawieniami masażu są dość powszechne w tych modelach. Udało im się to naprawić poprzez ponowne podłączenie i zabezpieczenie luźnych przewodów bez konieczności demontażu całego fotela samochodowego. Diagnostyka potwierdziła, że problemem był tylko punkt połączenia, a nie bardziej złożony problem elektryczny. Podczas naprawy nie stwierdzono żadnych innych problemów, a wszystkie funkcje fotela działają teraz prawidłowo. Tapicerka samochodu pozostała nienaruszona, ponieważ dostęp do połączenia uzyskano przez panel serwisowy. O wiele lepszy wynik niż wymiana komponentów lub demontaż całego zespołu fotela.
(community_translated_from_language)
moritzbeck17 (community.author)
W końcu pojechałem dzisiaj do sprawdzenia do certyfikowanego warsztatu. W przeciwieństwie do dealera, który chciał wymienić cały system masażu fotela, ten mechanik znalazł prawdziwy problem w około godzinę. Okazało się, że wystarczyło wyczyścić i podłączyć złącze silnika fotela, rachunek wyniósł 120€ łącznie z diagnostyką. Dużo lepiej niż moje poprzednie doświadczenie, kiedy dealer samochodów luksusowych chciał 900€ za kompletną wymianę przełącznika fotela. Ustawienie masażu działa teraz perfekcyjnie. Znalazli i naprawili nawet luźny przewód, który powodował sporadyczne problemy z zapamiętywaniem pozycji fotela. Mechanik wspomniał, że te elektryczne problemy są dość powszechne w nowszych modelach z zaawansowanymi funkcjami fotela. Dobry pomysł z zasugerowaniem specjalistycznego warsztatu, wiedzieli dokładnie gdzie szukać bez rozbierania całego zespołu fotela. Zdecydowanie zapamiętam ten warsztat na przyszłość. Cała naprawa zajęła tylko poranek, a nawet zrobili bezpłatną kontrolę innych systemów elektrycznych, kiedy mieli podłączone urządzenie diagnostyczne.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TIGUAN
SteffenSchu
Usterka funkcji masażu, którą opisujesz, odpowiada temu, co stało się z moim VW Arteonem z 2019 roku. Awaria przełącznika fotela zaczęła się podobnie: całkowita utrata funkcji masażu i komunikaty o błędach. Po sprawdzeniu okazało się, że wiązka przewodów łącząca moduł sterujący masażem poluzowała się w wyniku ciągłego ruchu fotela. Problem dotyczył również sterowania podparciem lędźwiowym. Chociaż nie był to poważny problem mechaniczny, wymagał zdjęcia całego fotela samochodowego, aby uzyskać dostęp do punktów połączeń. Naprawa obejmowała: pełne skanowanie diagnostyczne, demontaż zespołu fotela, wymianę uszkodzonych złączy przewodów, przetestowanie wszystkich funkcji ustawień masażu, ponowną kalibrację pozycji pamięci fotela. Był to dość częsty problem w tej generacji foteli masujących VW. Naprawa wymaga specjalistycznej wiedzy na temat elektroniki fotela, dlatego ważne jest, aby udać się do warsztatu znającego się na tych systemach. Chociaż czasochłonne ze względu na konieczność demontażu fotela, nie był to poważny problem mechaniczny wpływający na bezpieczeństwo lub działanie pojazdu. Upewnij się, że sprawdzą zarówno okablowanie, jak i sam moduł sterujący masażem, ponieważ awaria przełącznika może czasami wskazywać na wadliwy moduł sterujący, a nie tylko na luźne połączenia.
(community_translated_from_language)