Usterka maski w Seat Arona Active

Mam nadzieję, że ktoś będzie mógł mi pomóc w rozwiązaniu problemu, który mam z moim Seatem Arona, benzyna, 2018 rok. Na komputerze pokładowym pojawia się komunikat "Usterka aktywnej maski", a świeci się też kontrolka poduszki powietrznej. Przeskanowałem kody błędów i znalazłem jeden związany z systemem aktywnej maski. Co ciekawe, wydaje się, że zostały również uruchomione siłowniki sprężynowe aktywnej maski. Z tego, co czytałem, prawdopodobną przyczyną jest wadliwy czujnik samochodu, a konkretnie czujnik przyspieszenia. Czy ktoś jeszcze doświadczył tego problemu? Próbuję oszacować potencjalny koszt naprawy i każda rada byłaby bardzo mile widziana, zanim odstawię auto do warsztatu. Jestem dość pewien, że wadliwy jest system wykrywania kolizji.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi niezwykle podobnie do problemu, z którym spotkałem się jakiś czas temu w moim Aronie. Komunikat "Usterka aktywnej maski", w połączeniu z lampką ostrzegawczą poduszki powietrznej, silnie sugeruje problem w systemie wykrywania kolizji samochodu. Systemy te opierają się na różnych czujnikach, w tym na tych, które nazywasz czujnikami przyspieszenia, lub czasami nazywanymi czujnikami uderzenia, aby określić siłę zderzenia. Usterka systemu, którą doświadczasz, prawdopodobnie wynika z wadliwego czujnika samochodowego w tej sieci. Czy sprawdziłeś okablowanie i połączenia z czujnikiem? Luźne lub skorodowane połączenie może czasami powodować fałszywe alarmy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Wspomniałeś o sprawdzeniu okablowania i połączeń. Nie jestem zbyt doświadczony w elektronice samochodowej, więc mógłbyś być bardziej precyzyjny, gdzie powinienem szukać tych połączeń? Czy jest jakieś konkretne miejsce, w którym zazwyczaj znajduje się czujnik uderzenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Rzeczywiście, czujnik uderzenia często znajduje się z przodu pojazdu, zazwyczaj za zderzakiem lub w pobliżu reflektorów. Jednakże, biorąc pod uwagę, że siłowniki sprężynowe zostały już uruchomione, zdecydowanie odradzam podejmowanie jakichkolwiek napraw na własną rękę, szczególnie jeśli nie masz doświadczenia z elektroniką samochodową. Aktywny system maski jest powiązany z systemem poduszek powietrznych, a jakiekolwiek niewłaściwe obchodzenie się z nim może potencjalnie prowadzić do niezamierzonego wyzwolenia poduszek powietrznych lub dalszych uszkodzeń. Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest diagnostyka w wyspecjalizowanym warsztacie. Mechanicy będą mogli zlokalizować dokładny czujnik powodujący problem i upewnić się, że system zostanie prawidłowo zresetowany po wymianie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem go do warsztatu, i miałeś rację! To był czujnik przyspieszenia. Zastąpili go, usunęli kody błędów i wszystko wydaje się działać dobrze. Całkowity koszt wyniósł około 315€. Bardzo dziękuję za pomoc, naprawdę doceniam to!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: