Usterka maski w Seat Ibiza Active

Wow, to brzmi znajomo! Miałem podobny problem w moim starszym Renault Megane, chociaż konkretny komunikat o błędzie był nieco inny. Lampka poduszki powietrznej i ogólne ostrzeżenie "sprawdź system" świeciły się ciągle. Czy sprawdziłeś/aś zamek maski? W moim samochodzie wadliwy czujnik zamka maski powodował podobną kaskadę błędów, ponieważ samochód myślał, że maska jest zawsze otwarta, psując system bezpieczeństwa pieszych. To mało prawdopodobne, ale warto sprawdzić, zanim przejdziesz do bardziej skomplikowanych rzeczy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Na pierwszy rzut oka funkcjonalność zatrzasku maski wydaje się normalna. Jednakże, twoja wzmianka o sensorze wpływającym na system poduszek powietrznych jest intrygująca. Czy mógłbyś rozwinąć temat, w jaki sposób czujnik zatrzasku maski w twoim Megane był podłączony do systemu poduszek powietrznych i funkcji bezpieczeństwa pieszych? Próbuję zrozumieć logikę takiego połączenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okay, więc czujnik zamka maski w Megane był częścią systemu bezpieczeństwa pieszych. Najwyraźniej, jeśli samochód myśli, że maska jest otwarta (z powodu wadliwego czujnika), wyłącza lub zmienia parametry wdrażania poduszki powietrznej, aby zapobiec obrażeniom osoby, która mogłaby pracować pod maską. Nie mówię, że to na pewno zamek maski w twoim Ibizie, zwłaszcza że miałeś już diagnozę wskazującą na czujnik przyspieszenia, ale objawy były złowieszczo podobne. Biorąc pod uwagę wyzwolone siłowniki i kody błędów, myślę, że jesteś na dobrej drodze z czujnikiem przyspieszenia. Sugerowałbym udanie się do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoim doświadczeniem. Diagnoza rzeczywiście wskazała na wadliwy czujnik przyspieszenia. Jego wymiana, wraz z robocizną, wyniosła 315€. Problem rozwiązany.

(Przetłumaczone z Angielski)