Usterka podgrzewania lusterek w VW Touran: Przewodnik naprawy i koszty

Jako osoba ze średnim doświadczeniem w pracy nad samochodami VW, spotkałem się z bardzo podobnym problemem w moim VW Passat z 2009 roku. Regulacja temperatury podgrzewanych lusterek uległa awarii podczas zimowej pogody, wyświetlając kod błędu podobny do twojego. Początkowo myślałem, że to element grzejny, ale warsztat odkrył, że tak naprawdę uszkodzone było połączenie przewodów w miejscu, gdzie kabel wchodzi do obudowy lusterka. Ciągłe regulacje lusterka spowodowały z czasem przetarcie przewodu, co naraziło bezpieczeństwo pojazdu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 €, co obejmowało naprawę połączenia i przetestowanie systemu. Dobra wiadomość jest taka, że w większości przypadków nie trzeba wymieniać całego zespołu lusterka. Te problemy z regulacją temperatury są najczęściej spowodowane przez: Przerwane połączenia przewodów, Skorodowane styki wtyczek, Wadliwy element grzejny lusterka, Problemy z modułem sterującym. Zanim zasugeruję bardziej szczegółowe rozwiązania, mógłbyś podzielić się informacjami: Jaki kod błędu otrzymujesz? Czy dotyczy to jednego czy obu lusterek? Czy słyszysz normalną pracę silniczka regulacji lusterka? Czy zauważyłeś jakąś wodę wewnątrz obudowy lusterka? Te informacje pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem z połączeniem, co ja, czy też jest to coś innego w systemie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis miałem 2 miesiące temu. Mechanik nie zauważył żadnych usterek elektrycznych w ogrzewaniu lusterek. Oba lusterka przestały działać jednocześnie w zeszłym tygodniu po silnym deszczu. Na desce rozdzielczej pojawia się kod błędu P0123. Silnik regulacji działa dobrze i wyraźnie go słychać, ale nie widzę żadnej wody wewnątrz obudowy lusterka. Przyglądając się bliżej lusterku wstecznemu, zauważyłem pewne przebarwienia w pobliżu miejsca, gdzie przewody grzewcze łączą się ze szkłem. To sprawia, że myślę, że może to być związane z korozją. Zdecydowanie sprawdzę te połączenia przewodów, o których wspomniałeś, ponieważ wydaje się to logicznym punktem wyjścia, zanim rozważę całkowitą wymianę lusterka.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych dodatkowych szczegółów na temat kodu błędu i objawów. Moje doświadczenie z tym samym kodem błędu w moim Passacie wskazuje na powszechny problem w tych modelach VW. Jednoczesna awaria obu lusterek po deszczu, w połączeniu z kodem P0123, silnie sugeruje problem z okablowaniem lub połączeniem, a nie awarię elementów grzewczych. Zmiana zabarwienia, którą zauważyłeś, zgadza się z tym, co widziałem w moim przypadku – była to w rzeczywistości korozja rozprzestrzeniająca się z punktów połączeń. Po naprawie mojego auta dowiedziałem się, że te systemy regulacji temperatury często zawodzą z powodu dostania się wody do głównego bloku złącza za panelem drzwi. Silny deszcz prawdopodobnie przyspieszył istniejący drobny problem. Usterka elektryczna zazwyczaj zaczyna się niepozornie, ale szybko wpływa na oba lusterka, ponieważ współdzielą one wspólny obwód sterujący. Chociaż koszt mojej naprawy wyniósł 95 €, koszt twojej naprawy może być nieco inny w zależności od tego, ile korozji wymaga usunięcia. Biorąc pod uwagę identyczne objawy, polecam: 1. Najpierw sprawdzenie bloku złącza 2. Przeprowadzenie inspekcji wiązki przewodów pod kątem uszkodzeń spowodowanych wilgocią 3. Przetestowanie rzeczywistych elementów grzejnych po wyczyszczeniu połączeń Nie ma potrzeby spieszyć się z zakupem nowych lusterek. System bezpieczeństwa pojazdu zgłasza błąd, ale główne elementy grzewcze prawdopodobnie nadal są sprawne po rozwiązaniu problemów z połączeniami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kod błędu P0123 i twój opis naprawy naprawdę pomagają zawęzić problem. Dziękuję za szczegółowe wyjaśnienie dotyczące systemu ogrzewania lusterek. Twoje doświadczenie z Passatem dodaje mi pewności, że w moim Touranie prawdopodobnie chodzi o problem z okablowaniem, a nie o same elementy grzewcze. Jednoczesna awaria podczas jazdy w zimowych warunkach wydawała się podejrzana, a teraz rozumiem dlaczego – wspólny obwód sterujący wyjaśnia wiele. Dzisiaj ponownie sprawdziłem oba lusterka w chłodnym klimacie i zauważyłem, że przebarwienia są nieco bardziej widoczne niż wcześniej. Zlece mojemu lokalnemu warsztatowi sprawdzenie w pierwszej kolejności bloku złącza i wiązki przewodów, ponieważ elektronika samochodu wydaje się wskazywać na to jako przyczynę usterki. Koszt naprawy 95€, o którym wspomniałeś, wydaje się rozsądny w porównaniu z całkowitą wymianą obu lusterek. Zamierzam umówić się na wizytę w przyszłym tygodniu i poprosić ich o sprawdzenie tych punktów połączeń pod kątem uszkodzeń korozyjnych. Mam nadzieję, że to prosta naprawa, podobnie jak w twoim przypadku. Bardzo doceniam pomoc w uniknięciu niepotrzebnej wymiany części.

(Przetłumaczone z Angielski)