Usterka podgrzewania siedzeń VW T-Cross: Przewodnik naprawczy i koszty

Miałem podobny problem z naprawą ogrzewania w moim T-Rocu z 2017 roku, który dzieli wiele komponentów z Twoim T-Crossem. Mając pewne doświadczenie w naprawach samochodowych, mogę podzielić się tym, co u mnie zadziałało. W moim przypadku mata grzewcza siedzenia była całkowicie uszkodzona. Początkowo myślałem, że to moduł sterowania temperaturą, ale testy diagnostyczne wykazały, że sam element grzewczy uległ awarii. Warsztat znalazł przerwy w przewodzie grzewczym wewnątrz poduszki siedzenia. Całkowity koszt naprawy wyniósł 390€, w tym części i robocizna. Praca obejmowała: Demontaż pokrowca siedzenia, Wymianę całej maty grzewczej, Testowanie nowej instalacji, Resetowanie kodów błędów. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania, mógłbyś podać: Które siedzenie jest dotknięte (kierowcy, pasażera, czy oba)? Czy problem pojawia się natychmiast po uruchomieniu, czy po jakimś czasie? Czy pojawiają się jakieś konkretne kody błędów? Czy zauważyłeś jakiś zapach palenia lub nietypowe zachowanie przed awarią ogrzewania? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, co ja przeżyłem. Samochody z serii T z tej generacji często dzielą podobne komponenty systemu grzewczego, więc naprawa może być porównywalna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Dotknięty jest fotel kierowcy, a problem pojawił się nagle, bez żadnych ostrzegawczych znaków. Pojawia się kod błędu P0652. Nie zauważono żadnych zapachów spalania. W zeszłym tygodniu, przy przebiegu 53379 km, miałem przeprowadzony serwis, w ramach którego wykonano pełną diagnostykę, ale podgrzewanie siedzenia działało wtedy poprawnie. Grzanie przestało działać całkowicie 2 dni temu, bez częściowego grzania lub przerywanej pracy, po prostu całkowicie zimno. Czy ktoś spotkał się z tym konkretnym kodem błędu w swoim systemie podgrzewania siedzeń? Kwoty 450€ za naprawę wydają się wysokie w porównaniu do waszych kosztów, zwłaszcza że wydaje się to stosunkowo częstą awarią elementu grzewczego w tych siedzeniach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie moich doświadczeń z tym samym problemem w moim T-Roc, kod błędu P0652 zazwyczaj wskazuje na awarię elementu grzejnego siedzenia, a nie na problem z czujnikiem termicznym. Po przeprowadzeniu własnej naprawy mogę potwierdzić, że te elementy grzewcze mają tendencję do całkowitej awarii, a nie stopniowego zużycia. Twoje objawy dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem – nagła awaria bez ostrzeżenia i całkowita utrata ciepła. Różnica w cenie między moją naprawą za 390 € a twoją wyceną 450 € prawdopodobnie wynika ze wzrostu cen części w ciągu ostatniego roku, ponieważ cena zestawu poduszki siedzenia ze zintegrowanymi elementami grzewczymi wzrosła. Ponieważ problem pojawił się zaraz po przeglądzie, sprawdź najpierw moduł sterowania temperaturą; czasami odłączanie i ponowne podłączanie podczas serwisu może powodować problemy z połączeniem. Jednak biorąc pod uwagę całkowitą utratę ciepła i konkretny kod błędu, prawdopodobnie masz do czynienia z tą samą awarią elementu grzewczego, co ja. Profesjonalny warsztat powinien być w stanie przeprowadzić test rezystancji na macie grzewczej w celu potwierdzenia przed wymianą. Upewnij się, że sprawdzą również połączenia wiązki przewodów; zajmie to tylko około 15 minut więcej czasu diagnostycznego, ale może zaoszczędzić niepotrzebnej wymiany części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Sytuacja idealnie pasuje do twojego poprzedniego przypadku naprawy. Kod P0652 i całkowita utrata ciepła wydają się wskazywać na awarię elementu grzejnego, a nie na problem z modułem sterującym. Twoje doświadczenie z naprawą T-Roc jest bardzo pomocne, ponieważ te modele mają podobne komponenty ogrzewania siedzeń. Różnica w cenie ma teraz większy sens, różnica 60€ przez dwa lata dla tej samej naprawy jest rozsądna, biorąc pod uwagę inflację części. Ponieważ mój system działał poprawnie podczas ostatniego serwisu, wydaje się, że to nagła awaria elementu grzejnego, a nie stopniowa usterka lub problem z połączeniem. Na podstawie tych informacji przystąpię do naprawy. Złożę wniosek o przeprowadzenie testu rezystancji na macie grzewczej i sprawdzenie wiązki przewodów, zgodnie z sugestią. Przynajmniej mogę być teraz bardziej pewny, że wycena 450€ jest zgodna z typowymi kosztami naprawy tego typu awarii ogrzewania siedzeń. Zaktualizuję po zakończeniu naprawy, na wypadek gdyby inni napotkali podobne problemy z systemami ogrzewania siedzeń w swoim T-Cross. Dziękuję za szczegółowe informacje, pomogły one potwierdzić moje podejrzenia dotyczące elementu grzejnego jako głównego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)