100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

oliverberger7

Usterka przełącznika pedału sprzęgła Citroen C4

Mam kłopotliwy problem z moim Citroenem C4 z 2011 roku, silnik benzynowy, 46040 km. Błąd jest stale zapisywany. Wyświetlacz wyboru biegów nie działa, tempomat jest niesprawny, a czasem silnik nie chce się uruchomić. Diagnostyka sugeruje potencjalną usterkę przełącznika pedału sprzęgła, albo wadliwy kabel, albo uszkodzone połączenie wtykowe. Czy ktoś spotkał się z czymś podobnym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Problem z Citroenem C4 z 2011 roku dotyczy uporczywego błędu wpływającego na wyświetlanie wyboru biegów, tempomat i funkcję rozruchu silnika. Diagnostyka wskazuje na usterkę włącznika pedału sprzęgła, prawdopodobnie spowodowaną wadliwym kablem lub uszkodzonym połączeniem wtyczki. Włącznik pedału sprzęgła jest kluczowy dla uruchomienia silnika i rozłączenia tempomatu, a niespójne sygnały do ECU mogą być przyczyną. Zalecanym rozwiązaniem jest skorzystanie z warsztatu specjalistycznego w celu zdiagnozowania i wymiany wadliwego włącznika pedału sprzęgła.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

gerhard_ice1

Ach tak, znana historia. Miałem podobny problem z moim Oplem Astra z 2016 roku, chociaż objawy były nieco inne. Przełącznik pedału sprzęgła jest w zasadzie blokadą bezpieczeństwa. Zapobiega uruchomieniu silnika, chyba że sprzęgło jest wciśnięte, a także odgrywa rolę w wyłączaniu tempomatu i informowaniu ECU o zmianach biegów. Objawy, które opisujesz, sugerują, że ECU nie otrzymuje spójnego sygnału z przełącznika. Sprawdziłeś napięcie na złączu przełącznika? Spojrzałbym również na wiązkę przewodów. Czasami izolacja kabli staje się krucha.

(community_translated_from_language)

oliverberger7 (community.author)

Dziękuję za szybką odpowiedź. Zgadzam się co do krytycznej roli przełącznika pedału sprzęgła. Nie sprawdziłem napięcia na złączu. Czy mógłbyś rozwinąć temat oczekiwanych odczytów napięcia i czy znasz jakieś konkretne obszary wiązki przewodów, które są szczególnie podatne na degradację?

(community_translated_from_language)

gerhard_ice1

Dobrze, więc w moim Astrze widziałem niespójne odczyty napięcia - wahające się między 0V a 12V po wciśnięciu pedału, co nie jest w porządku. Jeśli chodzi o wiązkę przewodów, zwróć szczególną uwagę na wszelkie punkty, w których okablowanie jest poprowadzone w pobliżu źródeł ciepła lub ostrych krawędzi. Są to główne lokalizacje otarć i uszkodzeń izolacji. Ponadto radziłbym zrezygnować z dalszych prób samodzielnego naprawiania problemu i poszukać profesjonalnego warsztatu samochodowego. Wygląda na to, że uszkodzony jest przełącznik sprzęgła, a jeśli diagnoza to potwierdzi, i tak będziesz potrzebować certyfikowanego mechanika, aby założyć nowy. Jeśli dobrze pamiętam, ostateczny koszt naprawy mojego Astry wyniósł około 85 €. Powodzenia i daj znać, jak poszło.

(community_translated_from_language)

oliverberger7 (community.author)

Wyrażam wdzięczność za Twoje wskazówki. Twoje spostrzeżenia okazały się nieocenione. Umówiłem się na wizytę w renomowanym warsztacie w celu przeprowadzenia dokładnej oceny diagnostycznej. Po ocenie potwierdzili wadliwy przełącznik pedału sprzęgła. Koszt naprawy powinien wynieść około 95 €. Dziękuję.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C4