Usterka siłownika ciśnienia doładowania Ikon

Mam dziwny problem z moim Fordem Ikon z 2014 roku, ma silnik benzynowy. Ma 102303 km na liczniku. Zapaliła się kontrolka silnika i zauważyłem znaczny spadek mocy, jakby silnik się męczył. Reakcja jest naprawdę słaba. Słyszę również gwizd, szczególnie podczas przyspieszania, a także dość głośne syczenie. Okazjonalnie gaśnie nawet na biegu jałowym. Do tego wszystkiego, zużycie paliwa zdecydowanie wzrosło. Zrobiłem skan i wskazuje na usterkę siłownika ciśnienia doładowania. Początkowo myślałem, że może to być czujnik ciśnienia, a może sam siłownik, ewentualnie siłownik turbosprężarki. Czy ktoś doświadczył czegoś takiego? Podejrzewam wadliwy elektryczny zawór obejściowy i staram się zebrać jak najwięcej informacji, zanim zabiorę go do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobne problemy z moim Ikonem. Czy sprawdziłeś ramię siłownika pod kątem swobodnego ruchu? Czasami mogą się zacinać lub częściowo blokować.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź. Nie sprawdzałem konkretnie ramienia siłownika. Próbowałem wizualnie sprawdzić okolice turbosprężarki (bez rozbierania wszystkiego), ale trudno wiele zobaczyć. Czy jest jakiś łatwy sposób, aby się do niego dostać bez większego demontażu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dostęp do ramienia siłownika jest dość trudny bez odpowiednich narzędzi i pewnych umiejętności mechanicznych. Biorąc pod uwagę opisane objawy, kod błędu i przyznany brak bezpośredniej kontroli, radziłbym zabrać pojazd do renomowanego warsztatu w celu diagnozy i naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ok, dzięki za potwierdzenie, miałem nadzieję tego uniknąć. Okazało się, że miałeś rację, to był elektryczny zawór obejściowy i był wadliwy, jak podejrzewano. Warsztat potwierdził ten sam kod błędu. Naprawa kosztowała mnie około 250 €. Na zdrowie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: