hans_bauer1
Usterka siłownika turbosprężarki Stilo
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Fiat Stilo z 2002 roku doświadcza zmniejszonej mocy silnika, słabej reakcji, świstów i zwiększonego zużycia paliwa, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Podejrzewaną przyczyną jest usterka w siłowniku turbosprężarki, prawdopodobnie spowodowana wadliwym zaworem elektrycznym bypassu. Podobny problem został rozwiązany przez potwierdzenie usterki w profesjonalnym warsztacie, co doprowadziło do wymiany wadliwego zaworu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
hans_bauer1 (community.author)
Tak, dokładnie tak! Gwizd jest niesamowicie irytujący, zwłaszcza pod obciążeniem. A utrata mocy jest znaczna, co bardzo utrudnia przyspieszanie. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swoich doświadczeń? Czy potwierdziłeś, że zawór siłownika był problemem?
(community_translated_from_language)
sarah_hahn6
Tak, hałas i utrata mocy pasują do tego, co miałem. Spróbowałem kilku rzeczy, ale szczerze mówiąc, skończyłem z oddaniem tego do warsztatu. Potwierdzili, że było to związane z układem turbosprężarki. Wygląda na to, że ten zawór aktuatora może być prawdziwym problemem. Zleciłbym to sprawdzenie profesjonalnie, gdybym był na twoim miejscu.
(community_translated_from_language)
hans_bauer1 (community.author)
Dziękuję za potwierdzenie, doceniam Twoją pomoc! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – to był elektryczny zawór obejściowy na siłowniku turbosprężarki. Naprawa kosztowała mnie około 250 €. Mam nadzieję, że to rozwiąże moje problemy.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
STILO
sarah_hahn6
Wow, brzmi ciężko! Miałem prawie identyczne objawy w moim Stilo. Czy to jak super irytujący gwizd, który zamienia się w pisk, gdy wciskasz pedał gazu? I moc po prostu znika, prawda? Sprawia, że wyprzedzanie to koszmar!
(community_translated_from_language)