100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

dominikshadow6

Usterka skrzyni biegów Peugeot Boxer

Mój Peugeot Boxer diesel z 2011 roku spędza mi sen z powiek. Ma prawie 93200 km na liczniku. Wskaźnik skrzyni biegów i kontrolka silnika są włączone. Utknął w trybie awaryjnym i zmienia biegi strasznie – ślizga się, wydaje się nieczysty i czasami wydaje dźwięki zgrzytania. To tak, jakby jechać traktorem. Zeskanowałem go i mówi coś o uszkodzonym ciśnieniu oleju w chłodnicy. Zakładam się, że to uszkodzony przewód lub złącze gdzieś. Czy ktoś widział to wcześniej?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Peugeot Boxer z 2011 roku miał problemy z przekładnią, z włączoną kontrolką przekładni i kontrolką "Check Engine", a pojazd utknął w trybie awaryjnym. Podejrzewano, że problem jest związany z wadliwym odczytem ciśnienia oleju w chłodnicy, prawdopodobnie z powodu uszkodzonego przewodu lub złącza. Po dyskusji zasugerowano, że problem może mieć charakter elektryczny, potencjalnie dotyczący wentylatora chłodnicy lub czujnika ciśnienia. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego złącza na czujniku ciśnienia w chłodnicy, przywracając normalną funkcję przekładni.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

thomasdragon5

Brzmi jak potencjalny problem z okablowaniem, biorąc pod uwagę objawy i kod błędu. Przejście skrzyni biegów w tryb awaryjny i problemy ze zmianą biegów zdecydowanie wskazują na coś elektrycznego, co zakłóca sterowanie skrzynią biegów. Czy sprawdzałeś działanie wentylatora chłodnicy? Jeśli czujnik ciśnienia jest uszkodzony, może to spowodować nieprawidłowe działanie wentylatora, co może prowadzić do przegrzania. To bardziej jak mieć zablokowaną tętnicę niż zwykłe przeziębienie.

(community_translated_from_language)

dominikshadow6 (community.author)

Dobre spostrzeżenie dotyczące wentylatora! Nie pomyślałem o tym, ale czy przegrzanie nie powodowałoby również innych znaków ostrzegawczych? Wskaźnik temperatury wydaje się normalny. Nadal skłaniam się ku złemu połączeniu. Gdzie dokładnie powinienem szukać tego wadliwego kabla lub wtyczki? Jakieś wskazówki dotyczące znalezienia wycieku?

(community_translated_from_language)

thomasdragon5

Chociaż przegrzanie może się pojawić, ECU może reagować na wadliwy odczyt ciśnienia, zanim zajdzie to tak daleko. Masz rację, trudno jest zlokalizować dokładne złącze bez odpowiedniej diagnostyki. Warsztat z dobrym sprzętem diagnostycznym będzie w stanie zlokalizować kabel. Lepiej to szybko załatwić, aby uniknąć dalszych uszkodzeń skrzyni biegów. Ryzyko polega na tym, że mały problem bardzo szybko staje się ogromnym problemem.

(community_translated_from_language)

dominikshadow6 (community.author)

Cześć! Doceniam pomoc. Okazało się, że to tylko wadliwy konektor w czujniku ciśnienia chłodnicy, tak jak myślałem! Warsztat go wymienił i wyczyścił kody, i znowu idealnie zmienia biegi. Kosztowało mnie 95€ Jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

BOXER