Usterka systemu alarmowego antykradzieżowego EQC

To trudne pytanie. Miałem podobny problem lata temu ze starszym pojazdem, ale objawy były inne - ciągłe fałszywe alarmy. Problemy z immobilizerem mogą objawiać się w dziwny sposób. Problemy z kodowaniem są możliwe, ale zanim wyciągniesz pochopne wnioski, sprawdziłeś podstawy? Napięcie akumulatora czasami może powodować dziwne usterki elektryczne. Ponadto, czy moduł sterowania alarmem otrzymuje zasilanie? Wadliwe połączenie z masą może siać spustoszenie w tych systemach. Warto to sprawdzić przed założeniem, że to problem z kodowaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź. Sprawdziłem napięcie akumulatora, wydaje się być w porządku. Kiedy wspominasz o module sterowania alarmem, który otrzymuje zasilanie, jak mam to sprawdzić? Czy jest jakiś konkretny bezpiecznik lub przekaźnik, na który powinienem zwrócić uwagę?

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprawdzenie zasilania modułu sterowania alarmem będzie wymagało multimetru i dostępu do schematu okablowania Twojego EQC. Nie polecam grzebania przy tym, chyba że czujesz się komfortowo z testami elektrycznymi. Przepalony bezpiecznik jest możliwy, ale bez schematu to tylko zgadywanie. Skoro już zeskanowałeś samochód i masz kod błędu, a podejrzewasz problem z kodowaniem, najlepiej będzie zawieźć go do warsztatu. Mają odpowiednie narzędzia diagnostyczne, aby ustalić dokładną przyczynę. Wygląda na to, że system alarmowy jest całkowicie niefunkcjonalny, co wskazuje na poważniejszy problem niż tylko zwykły bezpiecznik.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. To był problem z kodowaniem związany z aktywowaniem blokady optycznej przez system alarmowy. Przekodowali to i teraz działa dobrze. Całkowity koszt wyniósł 45€. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)